SpaceX sous Elon Musk : Le neuvième vol révèle des ratés techniques

Les ambitions spatiales de SpaceX rencontrent un hic. Le dernier vol - le neuvième - a exposé des erreurs qui pourraient refroidir les investisseurs... si tant est qu’ils regardent au-delà des graphiques de croissance.

Détails techniques sous pression. Malgré la réputation d’innovation sans faille de Musk, cette mission soulève des questions sur la marge de progression réelle.

Le marché, lui, s’en moque : les actions privées continuent de monter, alimentées par la même hype qui fait grimper les shitcoins. Priorités.

SpaceX dit que Starship a initialement bien performé

Starship a atteint le seuil de coupure du moteur de navires prévu, donc une grande amélioration par rapport au dernier vol! De plus, aucune perte significative de carreaux de bouclier thermique pendant l’ascension.

Les fuites ont provoqué la perte de la pression du réservoir principal pendant la côte et la phase de rentrée. Beaucoup de bonnes données à examiner.

Lancez la cadence pour…

- Elon Musk (@elonmusk) 28 mai 2025

SpaceX a déclaré que le Booster super Heavy pour le vol avait fait le tout premier re-vol dans le programme de vaisseau de l’entreprise. L’entreprise a expliqué que le booster avait été utilisé lors du septième test en vol au début de cette année. Selon SpaceX, le Booster Super Heavy a réussi à effectuer une brûlure de montée en pleine durée avec les trente-trois de ses moteurs Raptor et s’est désengagé du stade supérieur du Starship. Pendant la séparation, le booster a effectué le premier flip, suivi d’une brûlure Boostback.

L’entreprise dirigée par Elon Musk a déclaré que le super lourd montrait sa capacité à voler à un angle d’attaque plus élevé lors de sa descente vers la Terre. L’entreprise a expliqué que l’amélioration de la quantité de traînée atmosphérique sur le véhicule de vol et l’expérience d’un angle d’attaque plus élevé pourrait conduire à un rythme de descente plus lent. L’entreprise a ajouté que la vitesse de descente plus lente nécessiterait moins de propulseur pour la première brûlure d’atterrissage. SpaceX a déclaré que la récupération de données sur la façon dont le Booster super lourd contrôlait son vol à cet angle d’attaque plus élevé contribuerait énormément à de meilleures performances sur les futurs boosters.

SpaceX a déclaré qu’après une séparation de stade réussie, le stade supérieur du Starship a allumé ses six moteurs Raptor et a effectué une brûlure de montée en pleine durée. L’entreprise a révélé que les moteurs utilisés sur le vaisseau spatial avaient des atténuations en place, qui ont été apprises du huitième test en vol en mars. SpaceX a mentionné que les améliorations clés exécutées sur les moteurs comprenaient une précharge supplémentaire sur les clés conjointes et un tout nouveau système de purge d’azote. La société a ajouté qu’elle a également atténué le système de drainage du propulseur sur tous les moteurs.

SpaceX dirigée par Elon révèle des erreurs de neuvième vol

La société a déclaré que la porte de la baie de la charge utile du Starship ne s’ouvrait pas, empêchant le déploiement des satellites prévus du simulateur de lien d’étoile. SpaceX a confirmé que le vol avait connu une erreur de contrôle d’attitude ultérieure, ce qui a conduit à la contournement de la revers du moteur. L’entreprise a ajouté que l’erreur de contrôle de l’attitude a également empêché le vaisseau spatial d’atteindre sa position de réintégration prévue.  

SpaceX a ajouté que le vaisseau spatial avait traversé un processus de sauvegarde destiné à évacuer la pression restante. L’entreprise a déclaré que la ventilation de la pression restante aurait pu placer le vaisseau dans l’État le plus sûr pour la rentrée. La société dirigée par Elon a révélé qu’elle avait perdu le contact avec le Starship après environ 46 minutes après le neuvième vol. 

La firme a déclaré que le neuvième test en vol a marqué une grande étape pour l’entreprise. SpaceX a ajouté qu’il examinerait les données du neuvième vol d’essai. SpaceX a également déclaré que le neuvième vol d’essai aiderait à améliorer la fiabilité de son vaisseau. La société a déclaré que les résultats de la revue des données seraient utilisés pour mettre en œuvre de nouvelles améliorations dans le prochain Starship. L’entreprise dirigée par Elon a révélé qu’elle avait commencé des préparatifs pour le prochain test en vol. La société a déclaré qu’elle avait appris les leçons du neuvième test en vol, ce qui a marqué les progrès vers la réalisation de l’objectif de Starship de garantir que la vie est devenue multi-planétaire.  

Elon Musk a déclaré que le neuvième vol s’est considérablement amélioré par rapport aux tentatives précédentes. Musk a ajouté que les trois prochains vols d’essai de Starship seraient plus rapides. Le PDG a déclaré que les trois prochains vols auraient lieu toutes les 3 à 4 semaines. La NASA a demandé que SpaceX apporte d’énormes changements à son vaisseau au cours de la prochaine année. L’agence américaine a déclaré qu’elle aimerait atteindre son objectif d’atterrir alors que tron AttS sur la lune.

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