Une ville australienne se rebelle – et ça sent le roussi pour les bureaucrates

Les habitants disent ’non’ – et le font savoir haut et fort.

Quand la colère gronde, même les kangourous prennent note.

PS : On parie que les banques locales ont déjà sorti leurs calculettes pour ’évaluer les risques’ ?

Residents crache la bile sur Musk et sa Tesla

rapport du Conseil avait fait valoir que le développement apporterait des avantages importants comme 100 emplois permanents, une augmentation des revenus de notation, environ 56 millions de dollars en production économique et des programmes de formation spécialisés «dirigés par Tesla».

Pourtant, presque toutesdentont rejeté ces promesses, exprimant les préoccupations concernant la perte d’espace vert et la dénonciation de l’influence mondiale de Musk, en particulier ses interventions politiques de haut niveau et ses provocations sociales, comme plus troublantes que tout avantage local.

De nombreuses soumissions étaient si cinglantes que le Conseil a expurgé les blasphèmes. Un contributeur a marqué Musk «un [expurgé] sur l’humanité», tandis qu’un autre a averti que couper les arbres pour construire une usine pour «un humain [expurgé]» était moralement indéfendable.

Au-delà des critiques idéologiques, certainsdentont encadré leurs objections en termes personnels: «S’il vous plaît, cher Dieu, cela va détruire mon itinéraire de patinage des rouleaux», a déploré l’un d’eux.

Bien que plus de la moitié des commentaires soient provenant des frontières de Marion, ceux qui vivent le plus près du site proposé s’y sont opposés de 121 à 11. Les partisans de la vente ont salué la perspective de l’apprentissage très qualifié et de loué le soi-disant «approche visionnaire» de Musque, croyant que l’accueil de l’individu le plus riche du monde soulève la soi-disant économie locale.

Le maire Kris Hanna a reconnu un mélange de réserves locales «naturelles» et une campagne organisée pour gonfler le «non». Il a noté qu’un groupe de base motivé par le sentiment antifasciste avait orienté sa colère contre Musk et tout ce qui porte son nom.

Hanna a rapidement souligné, cependant, que si Marion rejette Tesla , le constructeur automobile pourrait simplement déplacer son investissement dans une communauté australienne plus accueillante.

L’opposition au plan de Tesla principalement motivé par l’implication politique de Musk

Le contrecoup de Marion reflète une tendance régionale depuis les élections de Donald trump il y a quatre mois. Les ventes australiennes de Tesla ont plongé d’environ 35%, selon le Conseil des véhicules électriques. Réfléchissant le ralentissement, les concessionnaires à travers l’Australie et la Nouvelle-Zélande ont été dégradés avec des graffitis anti-musc, et dans certains cas, les véhicules ont été délibérément endommagés.

En Tasmanie, une salle d’exposition a été gribouillée de slogans condamnant la politique du PDG, tandis qu’en Nouvelle-Zélande, les autorités ont arrêté un homme accusé d’avoir vandalisé plusieurs Teslas.

Les analystes attribuent la crise à une crise de marque liée à l’alignement de Musk sur les chiffres d’extrême droite et son rôle dans la formation du ministère de l’efficacité du gouvernement (DOGE) sous l’administration Trump, un organisme critiqué pour avoir imposé de graves coupes aux services publics.

Les dirigeants de Tesla remettent en question ces évaluations, insistant sur le fait que les vents contraires économiques mondiaux et un marché automobile adoucissant, plutôt que des problèmes de réputation, sont à l’origine des récentes baisses de bénéfices.

Des dizaines de soumissions ont souligné les gestes politiques de Musque et son influence à l’étranger. Un écrivain, faisant référence à une enquête de Reuters, a fait valoir: «Je ne pouvais pas penser à un pire développeur, les ventes de Tesla vacillent et les manifestations n’attireront une attention négative indésirable.»

D’autres ont mis en garde contre les perturbations locales, imaginant des manifestations troublant la paix des maisons voisines. Un malaise similaire a été signalé en Europe, où Tesla a été dépassé par BYD pour la première fois en avril. La marque a enregistré une baisse du bloc de l’UE, qui est le deuxième marché des véhicules électriques après la Chine.

Par exemple, des rapports récents ont montré que les volumes ont chuté de 59% à 863 voitures en France pour le mois d’avril, tandis que les ventes ont baissé de 81% à 203 voitures en Suède, où il y avait un différend de main-d’œuvre entre Tesla et le syndicat local si Metall.

Aux Pays-Bas , la société de fabrication de véhicules électriques a vendu 382 voitures au cours du mois d’avril, représentant une baisse de 74%. Le script était le même en Suisse, où seulement 227 voitures ont été vendues, représentant une baisse de 50%.

Malgré l’hostilité publique, Tesla et les agences d’Australie du Sud ont écrit des lettres soulignant le potentiel inexploité du site, notamment en transformant les terres négligées en un centre pour l’innovation à énergie propre. Une minorité de locaux a convenu, suggérant que le terrain inutilisé pourrait bénéficier de la revitalisation industrielle.

Néanmoins, le personnel du conseil a conclu que les impératifs économiques justifient de l’avenir avec la vente, planifiant le vote officiel lors de la session de mardi pour décider du sort du terrain.

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