Le conseil d’administration de Tesla enclenche la procédure pour évincer Elon Musk de son poste de PDG

La bombe vient de tomber : les dirigeants de Tesla ont officiellement lancé le processus pour écarter le sulfureux Elon Musk de la direction. Un coup de théâtre qui fait trembler Wall Street - et les actionnaires qui croyaient encore au conte de fées technologique.

Derrière les portes closes, les administrateurs semblent avoir finalement perdu patience face aux frasques du milliardaire. Entre les tweets explosifs, les distractions spatiales et les résultats trimestriels en dents de scie, le conseil joue désormais sa crédibilité.

Reste à voir si les investisseurs vont applaudir cette décision... ou s’en mordre les doigts quand le cours de l’action plongera - parce qu’entre nous, sans son showman attitré, Tesla ressemble soudain à un constructeur automobile comme les autres. Et ça, ça ne fait jamais rêver les fonds spéculatifs.

L’absence d’Elon a déclenché une crise de leadership à l’intérieur de Tesla

Personne ne sait si Elon était au courant de la recherche du PDG ou si sa promesse de retourner à Tesla a fait une différence. Mais certains membres du conseil d’administration ont déjà choisi un cabinet de recherche. Elon n’a pas répondu aux questions. L’entreprise n’a rien partagé publiquement.

Si un nouveau PDG est nommé, ce serait la fin du règne de deux décennies d’Elon qui dirige le constructeur automobile électrique. Il a abandonné le siège du président en 2018 mais est resté en charge de tout le reste.

Le conseil d’administration de huit personnes souhaite également ajouter un nouveau directeurdent . JB Straubel, le co-fondateur de la société, a rencontré de grands investisseurs pour les convaincre que Tesla ne s’effondre pas. Mais le changement politique d’Elon est venu au pire moment.

En 2024, les ventes de voitures de Tesla ont chuté pour la première fois en plus de dix ans. Les baisses de prix ont détruit les marges bénéficiaires. Le déploiement de CyberTruck a été un désastre. C’est devenu une blague sur les spectacles de fin de soirée pour sa conception.

Après que Trump a été réélu, la valeur de Tesla a atteint 1,5 billion de dollars. Ensuite, il s’est écrasé à 900 milliards de dollars. Elon a envoyé un texto à quelqu’un l’année dernière qu’il était fatigué du travail sans escale, surtout après qu’un juge du Delaware ait rejeté son énorme accord de rémunération.

Il aurait dit qu’il ne voulait plus être PDG, mais il avait peur que personne d’autre ne puisse pousser l’idée de Tesla que ce n’était pas seulement une entreprise automobile mais l’avenir de l’automatisation et de la robotique.

Elon s’est également plaint que même s’il possède 13% de Tesla, il n’a pas été payé depuis sept ans. Le conseil d’administration a fait un nouveau comité de rémunération pour y faire face. Plus de 20 dirigeants lui font rapport directement, sur la base des dossiers de l’entreprise.

Depuis les élections, il a surtout vécu à DC et a passé des week-ends à Mar-a-Lago. Quand il a parlé à son personnel, c’était éloigné. Les employés ont déclaré que la première fois qu’ils l’avaient vu depuis des mois, c’était lors d’une réunion de mars en direct en direct.

Les investisseurs de Tesla remettent en question le leadership alors que les problèmes de produits montent

Au début, les employés étaient heureux qu’Elon était absent parce qu’ils ont dit qu’il avait trop microgeur, selon le rapport . Mais les choses ont changé rapidement.

Certains travailleurs voulaient confirmer qu’Elon croyait toujours à la mission de Tesla. En novembre, Mike Snyder, qui dirige l’équipe solaire et énergétique, a déclaré à son personnel: «Ce fut évidemment une saison turbulente et émotionnelle, je reconnais que. Je préfère avoir Elon à côté de Trump que pour un ennemi de Trump.»

Il leur a dit qu’Elon avait toujours répondu aux messages. "Les gens préoccupés par le fait qu’Elon n’est pas engagé ou intéressé, je peux vous assurer que ce n’est pas vrai."

Les dirigeants auraient également déclaré que Tesla se concentre désormais sur l’intelligence artificielle et les robots. L’entreprise s’éloigne de son ancien modèle de croissance. Le nouveau cybercab n’a ni pédales ni roues. Le robot Optimus est le centre du prochain pitch d’Elon: une entreprise de 30 billions de dollars. Mais l’activité Core EV s’effondre.

Au lieu de déployer un modèle à faible coût cette année, Tesla a fait des versions moins chères de celles existantes. Le modèle Y a obtenu un lifting en mars.

Pendant ce temps, l’entreprise dit aux investisseurs que les services de conduite autonome arrivent bientôt. Tesla prévoit de lancer son application de covoiturage à Austin d’ici juin. Les clients pourront faire des manèges sans conducteur dans le modèle YS. Cela les met contre Waymo et Zoox.

Cryptopolitan Academy: à venir bientôt - une nouvelle façon de gagner un revenu passif avec DeFi en 2025. En savoir plus