La Corée du Sud et les États-Unis négocient aujourd’hui à Washington : un bras de fer commercial à l’ère crypto

Les délégations sud-coréennes débarquent à Washington pour des pourparlers commerciaux tendus. On parle taxes, régulations, et peut-être même un sous-entendu sur les stablecoins.

Les deux géants économiques cherchent un terrain d’entente - mais avec les taux directeurs de la Fed qui jouent au yo-yo, même les traders crypto s’arrachent les cheveux.

Cerise sur le gâteau : ces discussions pourraient impacter les flux capitaux asiatiques... juste au moment où le Bitcoin reprend son souffle. Coïncidence ? Les banques centrales détestent cette astuce.

Les négociations entre la Corée du Sud et les États-Unis n’ont pas encore commencé

Les fonctionnaires des négociations de stress de Séoul n’ont pas encore commencé. Au lieu de cela, les deux parties jettent les bases de pourparlers futurs, susceptibles de s’étendre au-delà des électionsdentdu 3 juin de la Corée du Sud et des sièges d’un nouveau gouvernement.

La politique intérieure est un facteur à Washington. Le secrétaire américain du Trésor, Scott Bessent, a déclaré aux journalistes mardi que certains partenaires sont "beaucoup plus désireux de venir à la table, de le faire, puis de rentrer chez eux et de faire campagne dessus". Lorsqu’on lui a demandé si la remarque montrait à Séoul, Choi a répondu que les progrès «se déplacent très lentement» et ont dit que les paroles de Bessent n’étaient pas destinées à la Corée du Sud.

Séoul a demandé des exemptions sur les voitures, l’acier et plusieurs autres articles et a offert une coopération sur la construction navale, les projets énergétiques et la réduction des déséquilibres commerciaux. La soumission du ministère répertorie les véhicules électriques, les draps en acier, les composants des navires et les ics de consommation Electronparmi les marchandises qu’elle souhaite épargner.

Le vice-ministre de l’industrie Park Sung-Taek a déclaré au Parlement cette semaine que les formalités administratives américaines bloquent les discussions de construction navale. Il a souligné la loi Jones, qui exige que les navires transportant des marchandises entre les ports américains soient construits au niveau national, et a déclaré que la règle doit être assouchée avant que les discussions puissent aller de l’avant. "Nous transmettons donc cela aux États-Unis et nous nous attendons à en discuter à l’avenir", a déclaré Park.

Par ailleurs, la Corée du Sud est en pourparlers avec l’Alaska sur un projet de gaz naturel liquéfié de 44 milliards de dollars que Washington espère financer avec des fonds de Corée du Sud et du Japon.

Les deux pays prévoient de revoir ce que Washington appelle les barrières non tarifaires, y compris les pratiques et les réglementations en devises affectant les automobiles, les importations de riz et de bœuf au cours des prochains mois.

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