3 cryptos à saisir pendant la correction : Opportunités de rabais sur le marché
Le marché traverse une phase de correction - et les investisseurs avisés préparent déjà leur shopping list.
Bitcoin : L'or numérique en solde
Quand le roi des cryptos tousse, tout l'écosystème s'enrhume. La dernière baisse offre un point d'entrée stratégique pour accumuler l'actif le plus robuste du secteur.
Ethereum : La machine DeFi à prix réduit
Les frais de gaz ont baissé, l'adoption institutionnelle continue - et le réseau affiche une santé fondamentale solide malgré les turbulences des prix.
BNB : Le couteau suisse de la Binance Ecosystem
La plateforme domine les volumes d'échange mondiaux tandis que son token natif offre des utilités concrètes au-delà de la simple spéculation.
Les baisses temporaires créent toujours des opportunités - même si votre conseiller financier traditionnel vous dira le contraire en achetant ses propres ETF avec vos frais de gestion.
Les commandes de Tesla en Inde sont inférieures aux prévisions.
L'arrivée de Tesla en Inde n'a pas atteint ses objectifs. L'entreprise américaine n'avait enregistré qu'un peu plus de 600 commandes depuis le début de ses ventes à la mi-juillet, selon un article de Bloomberg News paru en septembre. À titre de comparaison, Tesla livre autant de véhicules dans le monde toutes les quatre heures. En octobre, le nombre total de commandes avait légèrement dépassé les 800 véhicules, d'après une source proche du dossier.
La faible réaction du public témoigne des difficultés rencontrées par Tesla en Inde. Les droits d'importation élevés ont fait grimper le prix de départ du Model Y à plus de 6 millions de roupies, soit environ 67 575 dollars.
Par ailleurs, selon JATO Dynamics, la plupart des véhicules électriques vendus en Inde coûtent environ 2,2 millions de roupies. Les véhicules électriques représentent un peu plus de 5 % des ventes totales de voitures dans le pays .
Tesla intensifie ses efforts marketing
Tesla prévoit d'intensifier ses activités marketing afin de mieux faire connaître sa marque et ses produits, selon une source proche du dossier. L'entreprise a installé des présentoirs temporaires dans des centres commerciaux très fréquentés de la région de la capitale nationale, notamment dans le district de Gurgaon.
Avant de quitter Lamborghini il y a environ un an, Agarwal avait dirigé les activités de la marque (propriété du groupe Volkswagen) en Inde pendant près de dix ans. Durant cette période, il a contribué à faire de Lamborghini le leader des ventes sur le segment des voitures de très grand luxe en Inde.
Il a également étendu la présence de la marque des grandes villes à plus de 60 points de vente à travers le pays. Les marchés plus petits ont fini par représenter un quart des ventes.
Selon sa page LinkedIn, Agarwal a rejoint Classic Legends, une filiale de Mahindra & Mahindra, en tant que directeur commercial en novembre 2024.
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