Tesla AI5 : Elon Musk confirme la production conjointe par TSMC et Samsung

Le géant de l'électrique frappe encore plus fort dans l'IA

La course aux puces d'intelligence artificielle vient de connaître un tournant majeur. Elon Musk a officialisé ce que les initiés chuchotaient depuis des mois : Tesla déploiera sa puce AI5 grâce à une double production assurée par TSMC et Samsung.

Stratégie à deux volets

En confiant la fabrication à ces deux fondeurs rivaux, Tesla sécurise ses approvisionnements tout en maintenant une pression concurrentielle sur les coûts. Une manœuvre typiquement muskienne qui évite de mettre tous ses œufs dans le même panier technologique.

Impact sur le secteur

Cette annonce envoie une onde de choc dans l'industrie des semi-conducteurs. Les actions des deux géants taïwanais et sud-coréen devraient connaître des mouvements significatifs en Bourse - de quoi faire sourire les traders tout en rappelant que les véritables gagnants sont souvent ceux qui fabriquent les pièces plutôt que ceux qui assemblent le puzzle.

L'AI5 représente le cerveau numérique de la prochaine génération de véhicules Tesla, promettant des capacités de conduite autonome radicalement améliorées. Reste à voir si cette puissance de calcul supplémentaire justifiera la prochaine hausse de prix - après tout, en matière de technologie, le progrès a toujours un coût, surtout quand il est estampillé Musk.

Samsung signe un accord de 16,5 milliards de dollars et rejoint l'initiative IA de Tesla

En juillet dernier, Elon Musk a confirmé que Samsung fabriquerait également la puce AI6 de Tesla, la prochaine génération après l'AI5. Cette annonce faisait suite à un article de Cryptopolitan faisant état d'un accord de 16,5 milliards de dollars entre les deux entreprises, qui a offert à la division fonderie de Samsung l'une de ses plus importantes commandes externes.

Elon avait alors déclaré que Samsung gérait déjà l'ancienne puce AI4, tandis que TSMC était responsable de l'AI5. Cette mise à jour signifie désormais que les deux entreprises produiront le matériel d'IA actuel de Tesla, répartissant ainsi la charge de travail sur deux chaînes d'approvisionnement.

Samsung est peut-être encore à la traîne par rapport à TSMC, mais cet accord lui donne une place visible dans l'un des programmes de puces les plus en vue au monde.

Pour Tesla, cela signifie moins de dépendance à un seul fournisseur et plus de capacité de production alors que l'entreprise accélère le développement de son logiciel de conduite autonome et de ses robots humanoïdes.

Elon n'a pas révélé comment le travail sur la puce sera divisé, déclarant seulement que les deux partenaires se « concentrent initialement sur AI5 ».

Mais l'appel ne concernait pas que les puces. Musk a complètement esquivé toute information sur la demande de véhicules électriques, surtout après l'expiration du crédit d'impôt fédéral le mois dernier. Il n'a pas mentionné le Cybertruck, et il n'a pas non plus abordé les tarifs douaniers ni les prévisions pour le quatrième trimestre, ce qui est assez inhabituel.

Elon présente le lancement du robotaxi et présente le nouveau robot Optimus

Au lieu de parler de voitures ou de profits, Elon est allé droit au but : les robotaxis et les robots. Il a annoncé aux investisseurs que les projets de conduite autonome de l'entreprise allaient « décoller comme une onde de choc ».

Elon a affirmé que Tesla avait déjà « des millions de voitures en circulation qui, avec une mise à jour logicielle, deviennent des voitures entièrement autonomes », ajoutant que Tesla « gagnait quelques millions par an ».

Il a déclaré que le service de robotaxi débuterait à Austin d'ici la fin de l'année, sans chauffeur. D'ici fin 2025, le service devrait s'étendre à huit à dix villes, même si les premières versions continueront de faire appel à des chauffeurs.

Vaibhav Taneja, directeur financier de Tesla, a ajouté que l'adoption de FSD Supervised, le système partiellement automatisé de l'entreprise, restait « faible », avec seulement 12 % des utilisateurs payants. Il n'a pas divulgué les prix, précisant simplement que Tesla avait lancé plusieurs promotions pour stimuler les inscriptions.

Après avoir parlé de robotaxis, Elon s'est tourné vers le robot humanoïde Optimus, affirmant qu'il pourrait devenir « le produit le plus important de tous les temps ». Le robot n'est pas encore commercialisé, mais il a décrit ses nouvelles capacités : « Optimus sera un chirurgien exceptionnel. »

Elon a déclaré qu'avec Optimus et la technologie de conduite autonome, « vous pouvez réellement créer un monde où il n'y a pas de pauvreté, où chacun a accès aux meilleurs soins médicaux. »

Il a également annoncé que Tesla présenterait une nouvelle version, baptisée Optimus V3, au premier trimestre 2026, promettant des améliorations significatives par rapport au prototype actuel. À la fin de l'appel, il est revenu à plusieurs reprises sur le sujet des robots, l'associant à sa rémunération controversée de 1 000 milliards de dollars.

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