La Slovaquie résiste à Trump : Pas d’arrêt des achats de pétrole russe

La Slovaquie tient tête à l'ancien président américain - les livraisons d'or noir russe continuent malgré les pressions internationales.

Défi géopolitique

Bratislava maintient son approvisionnement énergétique en provenance de Moscou, rejetant les appels à un embargo immédiat. Une position qui fait trembler les marchés et soulève des questions sur l'unité européenne.

Réalisme économique contre principes

Les pipelines continuent de couler tandis que les diplomates s'agitent - un classique des relations internationales où les intérêts nationaux priment souvent sur les considérations morales.

Comme d'habitude, les principes s'arrêtent là où commencent les besoins énergétiques - une leçon que les traders pétroliers connaissent depuis toujours.

Trump fait pression sur les réfractaires à l'UE pour qu'ils mettent fin aux importations de pétrole russe

Pendant que Pellegrini exposait sa position, le Premier ministre hongrois Viktor Orban a également réagi à Trump cette semaine. Orban a déclaré que renoncer au pétrole et au gaz russes ruinerait l'économie hongroise. Trump a non seulement fait pression sur la Hongrie et la Slovaquie, mais aussi sur la Turquie et l'Inde pour qu'elles cessent d'acheter du pétrole russe. Selon les estimations de l'UE en mai, les achats auprès de la Russie ne représentent plus que 3 % des importations européennes de pétrole brut, contre 27 % avant l'invasion russe de l'Ukraine. Trump souhaite que ces derniers flux soient réduits.

L'Union européenne envisage de nouvelles mesures commerciales visant les importations restantes de pétrole russe, a rapporté Bloomberg le 20 septembre. Bloomberg a indiqué que l'exécutif de l'Union européenne examinait la poursuite des importations via l'oléoduc Droujba, qui alimente la Hongrie et la Slovaquie. Si elles étaient adoptées, ces mesures toucheraient principalement ces approvisionnements, à moins qu'elles ne soient progressivement supprimées. Budapest et Bratislava ont bloqué les précédentes tentatives, estimant que ces mesures menacent leur sécurité énergétique.

L'UE envisage des mesures commerciales et un nouveau paquet de sanctions

Les mesures commerciales examinées sont distinctes d'un nouveau train de sanctions présenté vendredi par l'UE. Ce train de mesures comprend une interdiction du gaz liquéfié russe, commençant par destracà court terme six mois après son entrée en vigueur, puis s'étendant aux accords à long terme à compter du 1er janvier 2027.

Dans le cadre de ce même plan, l'UE a proposé des sanctions contre plus de 100 pétroliers de la « flotte fantôme » de Moscou, ainsi que d'autres mesures visant les entités qui facilitent le commerce de l'énergie, notamment dans des pays tiers. Les ambassadeurs auprès de l'UE ont été informés de ces propositions vendredi, mais aucun détail n'a été fourni quant à leur calendrier ou leur portée.

Contrairement aux sanctions, qui nécessitent l'unanimité des États membres, les mesures commerciales comme les droits de douane ne requièrent qu'une majorité des capitales. Ces mesures aideraient l'UE à satisfaire à une exigence clé formulée par Trump comme condition à l'alignement des États-Unis sur les sanctions contre la Russie. Trump a déclaré que l'UE devrait cesser tout achat de pétrole et de gaz russe.

Presque tous les États membres ont suspendu leurs importations par pipeline et par voie maritime, mais la Hongrie et la Slovaquie continuent de s'approvisionner. La plupart des autres pays de l'UE se sont engagés à éliminer progressivement les combustibles fossiles russes d'ici fin 2027. Des mesures commerciales pourraient être appliquées si Budapest et Bratislava ne présentent pas de plans de sortie, ont indiqué des sources proches du dossier.

Les États-Unis ont également fait pression sur leurs alliés du G7 pour qu'ils imposent des droits de douane pouvant atteindre 100 % à la Chine et à l'Inde sur leurs achats de pétrole russe, afin de pousser Poutine à engager des négociations avec l'Ukraine. Cette demande devrait se heurter à une certaine résistance dans les capitales européennes. Les responsables du G7 travaillent actuellement à l'élaboration d'un nouveau train de sanctions et souhaitent finaliser le texte d'ici la fin du mois, a rapporté Bloomberg. D'autres mesures européennes prévues cibleraient les grandes compagnies pétrolières russes ainsi que les réseaux et navires qui transportent du brut et génèrent des profits pour Moscou.

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