Altmann prédit un renouveau explosif pour l’industrie manufacturière britannique

Le Royaume-Uni au bord d'une renaissance industrielle ?

Selon l'analyse d'Altmann, le secteur manufacturier britannique pourrait connaître un rebond inattendu. Une lueur d'espoir dans un paysage économique morose - à moins que ce ne soit encore un coup de com' pour faire monter les actions.

Les usines se réveillent

Des signaux faibles mais persistants suggèrent une reconfiguration des chaînes de production. Pas de chiffres officiels encore, mais l'optimisme prudent d'Altmann fait mouche.

Risques et opportunités

Le Brexit continue de peser, mais certaines niches industrielles profitent des nouvelles règles du jeu. Les investisseurs guettent - tout en gardant un œil sur leurs cryptos, au cas où.

Altmann a affirmé que l'industrie manufacturière du Royaume-Uni pourrait être relancé 

Altmann a fait valoir que si les tarifs de l'UE atteignent 30%, les tarifs inférieurs américains du Royaume-Uni pourraient obliger les entreprises de l'UE à déplacer ou à développer leur fabrication en Grande-Bretagne. Il a ajouté que le Brexit avait quitté le Royaume-Uni avec une capacité de fabrication inactive. Par conséquent, un grand différentiel tarifaire avec l'UE pourrait être crucial pour raviver sa position en tant que centre industriel majeur.

Les tarifs de Trump devraient prendre effet le 1er août, à moins que l'UE et les États-Unis n'arrivent à un accord. Le Royaume-Uni a signé un accord commercial avec les États-Unis qui réduit les tarifs des voitures à 10% et lui donne le plus bas service en acier. Il a également conclu un accord de «réinitialisation» avec l'UE, négocié par le Premier ministre Keir Starmer, qui s'est opposé au Brexit, pour atténuer les tensions après des années de discorde.

L'effet du Brexit sur le Royaume-Uni est toujours l'un des sujets les plus débattus, et les partisans et les opposants sont toujours divisés sur la façon dont il était bénéfique ou préjudiciable pour le pays. Cependant, il existe un consensus parmi les économistes qui nuise aux exportations du pays, au marché du travail et à l'élan économique.

Après le Brexit, des poids lourds financiers comme Goldman Sachs et JPMorgan ont commencé à déplacer des actifs et du personnel vers des villes comme Dublin, Paris et Francfort pour éviter les complexités de la réglementation transfrontalière.

Cependant, après le Brexit, le Royaume-Uni dépend toujours de l'UE. Selon la Commission européenne, l'UE a fourni plus de 50% du commerce extérieur britannique des marchandises en 2024.

Bien que le Bureau de la responsabilité budgétaire prévoit que, à long terme, le commerce du Royaume-Uni - les exportations et les importations - diminuera d'environ 15% par rapport à un scénario dans lequel le Royaume-Uni est resté dans l'UE.

Nickel pense que le Royaume-Uni ne gagnera pas des tarifs commerciaux américains sur l'UE

On ne sait pas si Trump mettra en œuvre le tarif de 30% le 1er août. Cependant, ses tendances erratiques signifient que quelque chose pourrait arriver; L'UE pouvait voir les 50% précédemment vantés à un taux moindre, près de leurs 10% demandés.

Certains analystes soutiennent qu'il est peu probable que le Royaume-Uni profite des perturbations commerciales affectant l'UE, notamment Carsten Nickel, directrice générale chez Teneo. Il a déclaré que la proposition visant à introduire un tarif de 30% sur l'UE n'était pas encore claire et, même si elle est exécutée, ne ferait pas immédiatement des investissements commerciaux au Royaume-Uni.

Il a ajouté que même si les entreprises devaient déplacer leur fabrication, il faudrait des années à se développer. Il a également noté que l'avantage comparatif du Royaume-Uni restait dans les services financiers, plutôt que dans des pays comme l'Allemagne et l'Italie, où la fabrication est beaucoup plus enracinée pour soutenir les exportations.

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