Rivian recibe $1.000 millones de Volkswagen tras completar pruebas invernales del ID.EVERY1
Las pruebas involucraron al ID.EVERY1 de Volkswagen. Es el primer vehículo bajo su acuerdo que incorpora la tecnología de Rivian. Volkswagen anunció el viernes que las pruebas fueron exitosas.
El pago de $1.000 millones se divide en dos partes. Rivian recibe $750 millones en capital. Los $250 millones restantes son capital o deuda convertible, dependiendo de los vehículos prototipo que Volkswagen proporcionó para las pruebas. Las empresas no especificaron ese detalle.
Volkswagen ya ha invertido más de $3.000 millones en Rivian. Y hay más por venir. A partir de octubre, Rivian puede pedir prestado hasta $1.000 millones a Volkswagen. Una vez que se lance el primer vehículo con su tecnología, Rivian recibirá otros $460 millones en capital. Potencial total: $5.800 millones.
Las pruebas invernales se realizaron en Phoenix y Arjeplog, Suecia. Los equipos sometieron al ID.EVERY1 a exigentes pruebas, junto con vehículos de Audi y Scout. Scout es la marca estadounidense de Volkswagen, fabricante de camiones y SUV todoterreno.
El software funciona en condiciones adversas
Volkswagen declaró que el software se comportó correctamente en condiciones invernales severas y conducción exigente. Lo calificaron como base para los próximos pasos de la asociación.
Oliver Blume, director del Grupo Volkswagen, habló de "acelerar hacia el futuro" y elogió la rapidez con la que avanza la empresa conjunta. Sus comentarios llegaron después de algunos informes que sugerían que la asociación enfrentaba retrasos por problemas de integración de software.
El dinero llega justo antes del lanzamiento del SUV R2 de Rivian. El fundador y CEO de la empresa, RJ Scaringe, ha calificado al R2 como "quizás lo más importante que hemos lanzado hasta la fecha". Rivian apuesta por una rápida escalada de producción del R2 y unas ventas sólidas.
Rivian se presentó recientemente en la RSA Conference sobre ciberseguridad vehicular. Su aparición señala cómo la empresa se posiciona como una compañía de tecnología y software, no solo como un fabricante de automóviles más. Esa es parte de la razón por la que Volkswagen está invirtiendo miles de millones para acceder a la tecnología de Rivian.
Emergen fuentes de financiación adicionales
Las acciones de Rivian subieron ligeramente el viernes por la mañana, cotizando alrededor de $15,21. Los analistas fijan el precio objetivo promedio en $17,50, aproximadamente un 15% por encima de los niveles actuales.
Wall Street está dividido. De los 22 analistas que cubren la acción en los últimos tres meses, nueve la califican como compra, siete como mantenimiento y seis recomiendan vender. El consenso se sitúa en mantenimiento.
Rivian también obtuvo recientemente $300 millones mediante una colocación privada con SMB. También tienen un acuerdo de $1.250 millones con Uber para vehículos robotaxi.
La empresa ha estado trabajando para diversificar sus fuentes de ingresos. A principios de este año, las acciones de Rivian se dispararon un 27% tras reportar ganancias mejores de lo esperado, aunque la empresa sigue sin ser rentable. Los pronósticos indican que no obtendrán ganancias durante al menos tres años.
