Elon Musk afirma que el 80% del futuro de Tesla depende del robot Optimus, no de los coches

El CEO más volátil del sector tecnológico vuelve a sacudir los mercados. Elon Musk declara que el proyecto Optimus representa el 80% del valor futuro de Tesla—los vehículos eléctricos quedan relegados a un segundo plano.
¿La jugada definitiva o otra excentricidad millonaria?
Optimus no es solo otro robot—es la apuesta total de Tesla hacia la automatización global. Musk proyecta que este humanoide superará por completo el negocio automovilístico en los próximos años.
Los inversores reaccionan: mientras algunos duplican sus posiciones, otros recuerdan los Hyperloop y los tweets sobre cripto que hundieron carteras.
El mercado de humanoides crece un 200% anual—y Tesla quiere liderarlo. Pero competir con Boston Dynamics y Figure AI requería más que declaraciones audaces.
¿Resultado? Acciones de Tesla suben un 15% en premarket—porque cuando Musk habla, los mercados escuchan… aunque luego se arrepientan.
La automatización total avanza—y Musk pone a Tesla en el centro del huracán. O consigue la capitalización de Apple o quema otro par de miles de millones—nunca hay términos medios.
Elon desvía la atención de los planes de vehículos eléctricos que fracasaron
Esta nueva mentalidad, centrada en los robots, surgió justo después del lanzamiento del último plan maestro de Tesla. El primer plan de Elon, presentado en 2006, se centraba en construir un deportivo eléctrico costoso y utilizar las ganancias para fabricar modelos más económicos.
Ese plan se implementó. Pero el segundo, publicado en 2016, aún no se ha completado. Prometía camiones y autobuses eléctricos, coches totalmente autónomos y una plataforma de transporte autónomo. Casi nada de esto existe en la práctica.
Cuando Elon publicó un tercer plan en 2023, incluso él admitió que no prosperó. «Demasiado complejo para que casi cualquiera lo entienda», dijo. Esta versión más reciente es breve, de menos de 1000 palabras, pero no ofrece cifras claras ni hojas de ruta.
Y eso incluye a Optimus . En enero, Elon dijo que, según una estimación muy aproximada, Tesla podría entregar robots Optimus a empresas externas en algún momento de la segunda mitad de 2026.
Incluso sin prototipos funcionales ni ningún argumento de negocio, Elon sigue promocionando el robot. Y el momento no es casual. Las ventas de coches Tesla han estado cayendo.
Las entregas globales de vehículos cayeron un 13% en el primer semestre de 2025, lo que traca la compañía hacia su segundo descenso anual consecutivo. Este es el peor desempeño que el fabricante de autos eléctricos ha registrado en años.
Tesla ve caer a Europa mientras Noruega se mantiene fiel
Mientras Tesla intenta reorientarse hacia la robótica, el negocio de vehículos eléctricos de la compañía en Europa se desmorona . Las ventas de vehículos de Tesla en la región cayeron un 40 % en julio y la situación empeoró en agosto. Las matriculaciones en Francia bajaron un 47 % y en Suecia se desplomaron un 84 %.
La disminución de las ventas de Tesla se debe a la creciente competencia, especialmente de China, que invade el mercado. Marcas como BYD venden modelos eléctricos más económicos y se llevan una gran parte de la base de clientes de Tesla.
El otro problema es la propia gama de Tesla. Los compradores llevan años esperando mejoras significativas, y no ha habido novedades. Además, las frecuentes declaraciones políticas de Elon han generado fuertes críticas en Europa. Esto no está ayudando a las ventas.
Pero no todos los mercados están en caída. En Noruega, Tesla sigue liderando. El país prácticamente se ha vuelto completamente eléctrico. En agosto, el 97 % de los coches nuevos vendidos fueron vehículos eléctricos. Tesla se convirtió en la marca más vendida del país este año y vio sus ventas aumentar un 22 % interanual ese mismo mes. Noruega le está dando un respiro a Tesla, y la compañía también experimentó un ligero aumento de ventas en España y Portugal el mes pasado.
Aun así, eso no es suficiente para compensar la caída en Francia, Suecia y otros mercados importantes. Elon ha negado que la compañía esté en problemas en Europa. Pero Tesla está claramente bajo presión, y los sueños robóticos de Elon ahora sirven comotracde las malas cifras sobre el terreno.
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