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Los aranceles de Trump seguirán vigentes al menos hasta 2028: CEO de Ford advierte impacto en la industria

Los aranceles de Trump seguirán vigentes al menos hasta 2028: CEO de Ford advierte impacto en la industria

Published:
2025-05-06 15:50:24
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Los aranceles de Trump para permanecer durante al menos los próximos 3 años: el CEO de Ford

El proteccionismo comercial se endurece—Ford confirma que las tarifas de la era Trump no desaparecerán pronto.

Mientras los mercados esperaban un alivio, la automotriz estadounidense tira un balde de agua fría: ’Prepárense para otros 36 meses de guerras comerciales’. ¿El lado positivo? Los traders de materias primas ya están celebrando con margaritas en la playa.

Ford suspendió las exportaciones automotrices a China

El fabricante de automóviles detuvo las exportaciones automotrices a China. Sin embargo, todavía importa vehículos como su Lincoln Nautilus del país. Los ejecutivos de Ford dijeron que las tarifas agregarán $ 2.5 mil millones a los gastos anuales generales de la compañía. La mayor parte de este dinero se destinará a importar autos desde México y China.

Ford está suspendiendo su guía de 2025 y espera un éxito de $ 2.5 mil millones de tarifas este año

CEO Jim Farley, en febrero: pic.twitter.com/lpfhxe2o6y

- Morning Brew ☕️ (@morningbrew) 5 de mayo de 2025

Los ejecutivos de la compañía dijeron que ha podido reducir ese costo en aproximadamente $ 1 mil millones haciendo cosas diferentes, como usar transportistas de bonos para trasladar automóviles de México a Canadá para que no tengan que pagarnos los aranceles.

Las ventas de Ford cayeron un 5% a $ 40.7 mil millones en el trimestre, que fue más de los $ 36 mil millones que se esperaban. Algunas cifras dicen que los aranceles del 25% de Trump en los automóviles importados le costarán a los fabricantes de automóviles a los Estados Unidos más de $ 100 mil millones este año.

Las ganancias aumentaron porque la gente se apresuró a comprar autos porque temían que los aranceles hicieran que los precios aumentaran. Muchas personas compraban autos a la vez, y Ford era una de las compañías que ofrecía acuerdos para obtener una parte del mercado.

Los analistas de Barclays escribieron en una nota que los inversores han elegido Ford sobre GM porque el 79% de las ventas de Ford en los Estados Unidos se construyen en los EE. UU., En comparación con el 53% de los GM.

El EV de Ford podría perder hasta $ 5.5 mil millones

Ford está lidiando con los impuestos de Trump, pero sus autos eléctricos le están costando mucho dinero. La compañía de automóviles dijo que sus negocios de software y vehículo eléctrico (EV) podrían perder hasta $ 5.5 mil millones este año.

Según los informes, Ford detuvo un proyecto costoso para construir FNV4, un diseño eléctrico de próxima generación para sus automóviles, porque los retrasos y los crecientes costos hacían que fuera imposible completar. Cuando se le preguntó sobre el informe, Farley dijo que la medida era "un ahorro muy significativo para la eficiencia de capital".

Ford Pro, la división de vehículos comerciales de la compañía, ganó $ 15.2 mil millones en ventas en el primer trimestre, 16% menos que el año pasado. El negocio del motor de gasolina de Ford ganó $ 21 mil millones en ventas en el tercer trimestre. 

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