La junta de Tesla inicia el despido de Elon Musk como CEO: ¿El principio del fin para el ’Tony Stark’ de Silicon Valley?

Directivos de Tesla activan protocolo para remover a Musk tras años de polémicas y volatilidad accionaria.

Wall Street reacciona con escepticismo—las acciones caen un 3% en premarket, porque nada asusta más a los tiburones financieros que un CEO estable.

La ausencia de Elon desencadenó la crisis de liderazgo dentro de Tesla

Nadie sabe si Elon estaba al tanto de la búsqueda del CEO o si su promesa de regresar a Tesla marcó la diferencia. Pero algunos miembros de la junta ya eligieron una empresa de búsqueda. Elon no respondió a las preguntas. La compañía no ha compartido nada públicamente.

Si se nombra a un nuevo CEO, sería el final del reinado de dos décadas de Elon ejecutando el fabricante de automóviles eléctricos. Renunció al asiento del Presidente en 2018, pero se mantuvo a cargo de todo lo demás.

La junta de ocho personas también quiere agregar un nuevo directordent . JB Straubel, cofundador de la compañía, ha estado reuniendo a grandes inversores para convencerlos de que Tesla no está colapsando. Pero el cambio político de Elon llegó en el peor momento.

En 2024, las ventas de automóviles de Tesla cayeron por primera vez en más de diez años. Los recortes de precios destruyeron los márgenes de ganancias. El despliegue de Cybertruck fue un desastre. Se convirtió en una broma en espectáculos nocturnos para su diseño.

Después de que Trump ganó la reelección, el valor de Tesla se disparó hasta $ 1.5 billones. Luego se estrelló a $ 900 mil millones. Elon le envió un mensaje de texto a alguien el año pasado que estaba cansado del trabajo sin parar, especialmente después de que un juez de Delaware rechazó su gran acuerdo salarial.

Según los informes, dijo que ya no quería ser CEO, pero tenía miedo de que nadie más pudiera impulsar la idea de Tesla de que no era solo una compañía de automóviles sino el futuro de la automatización y la robótica.

Elon también se quejó de que a pesar de que posee el 13% de Tesla, no le han pagado en siete años. La Junta hizo un nuevo comité de compensación para tratar eso. Más de 20 ejecutivos informan directamente a él, basado en los registros de la compañía.

Desde las elecciones, ha vivido principalmente en DC y pasó los fines de semana en Mar-a-Lago. Cuando habló con su personal, era remoto. Los empleados dijeron que la primera vez que lo vieron en meses fue en una reunión de marzo transmitida en vivo.

Los inversores de Tesla cuestionan el liderazgo a medida que aumentan los problemas de productos

Al principio, los empleados se alegraron de que Elon estuviera fuera porque dijeron que microgestionó demasiado, según el informe . Pero las cosas cambiaron rápidamente.

Algunos trabajadores querían confirmación de que Elon todavía creía en la misión de Tesla. En noviembre, Mike Snyder, quien dirige el equipo de energía solar y energía, le dijo a su personal: "Obviamente ha sido una temporada turbulenta y emocional, lo reconozco. Prefiero tener a Elon al lado de Trump que enemigo de Trump".

Les dijo que Elon todavía respondía a los mensajes. "La gente preocupada de que Elon no esté comprometido o interesado, puedo asegurarle que eso no es cierto".

Según los informes, los ejecutivos también dicen que Tesla ahora se centra en la inteligencia artificial y los robots. La compañía está girando lejos de su antiguo modelo de crecimiento. El nuevo CyberCab no tiene pedales ni rueda. El Optimus Robot es el centro del próximo lanzamiento de Elon: una compañía de $ 30 billones. Pero el negocio principal de EV se está desmoronando.

En lugar de implementar un modelo de bajo costo este año, Tesla hizo versiones más baratas de las existentes. El Modelo Y obtuvo un lavado de cara en marzo.

Mientras tanto, la compañía le dice a los inversores que los servicios de conducción autónomo llegarán pronto. Tesla planea lanzar su aplicación de transporte en Austin para junio. Los clientes podrán llevar viajes sin conductor en el Modelo YS. Eso los pone contra Waymo y Zoox.

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