Tesla en China: Ventas se desploman a solo 26.006 unidades en octubre, el peor mes desde 2022
El gigante de los vehículos eléctricos enfrenta un duro revés en el mercado chino.
Las cifras de octubre marcan un mínimo histórico en más de dos años, poniendo en duda el crecimiento en la región.
¿Se trata de una caída temporal o el comienzo de una tendencia preocupante? Los inversores ya empiezan a mirar con recelo las promesas de Elon.
La CPCA afirma que las ventas minoristas de Tesla en China están cayendo.
La CPCA informó que las ventas minoristas de Tesla en China entre enero y octubre cayeron un 8,83 % interanual, hasta alcanzar las 485.710 unidades. Las exportaciones de la fábrica de Shanghái también disminuyeron un 14,05 % interanual durante el mismo período, situándose en 209.151 unidades.
Sin embargo, el fabricante estadounidense de vehículos eléctricos exportó 35.491 unidades desde China en octubre de 2025, su mayor volumen de ventas mensuales de exportación desde noviembre de 2023. Este aumento en las ventas de exportación representa un incremento interanual del 27,69% y un aumento del 82% con respecto a septiembre.
las ventas mayoristas de Tesla en China durante octubre, incluyendo las ventas nacionales y de exportación, totalizaron 61.497 unidades. El informe de la CPCA muestra que esto representa una disminución del 9,93% interanual y del 32,28% con respecto a septiembre. Las ventas mayoristas del Model Y en octubre fueron de 38.562 vehículos, lo que supone una caída del 8,76% interanual y del 35,63% mensual. Las ventas mayoristas del Model 3 en octubre alcanzaron las 22.935 unidades, lo que representa una disminución de aproximadamente el 11,84% interanual y del 25,79% mensual.
Las ventas mayoristas del Model Y entre enero y octubre también disminuyeron un 6,89 % interanual, hasta alcanzar las 417.229 unidades. Las ventas mayoristas del Model 3 durante el mismo período cayeron un 15,31 % interanual, hasta las 250.632 unidades.
Tesla China impulsa dos nuevos proyectos
Según informes de la prensa local , Tesla está desarrollando dos nuevos vehículos, denominados E41 y D50. Al parecer, ambos proyectos serían versiones simplificadas de los actuales Model 3 y Model Y. Parte de los informes de validación y el diseño de ambos proyectos reutilizan componentes ya existentes en los Model 3 y Model Y. Supuestamente, ambos proyectos ya se encuentran en la fase de pruebas de validación.
El fabricante estadounidense de vehículos eléctricos también lanzó el 7 de octubre en el mercado norteamericano las versiones simplificadas del Model 3 y el Model Y. Tesla simplificó y eliminó más de 20 características, reduciendo los precios iniciales entre 5.000 y 5.500 dólares. Mientras tanto, estos modelos básicos podrían entrar en producción en China a mediados de 2026 o más tarde.
Según se informa, el equipo de Tesla en China lideró el desarrollo de un Model Y de menor costo con cambios mínimos en su chasis, batería y sistema de propulsión. El equipo utilizó el enfoque de "depop" para construir el nuevo modelo. Esta estrategia interna simplifica las configuraciones y permite una producción rápida, preservando al mismo tiempo las funciones esenciales de Tesla.
El fabricante de vehículos eléctricos también anunció planes para retomar el desarrollo de los NV91 y NV93. Se espera que estos proyectos den lugar a nuevos modelos más pequeños que el Model Y. Elon Musk, CEO de Tesla, mencionó anteriormente que el NV91 tendría un precio inicial de 25.000 dólares. El proyecto, que estaba programado para entrar en producción en masa en agosto de este año, se detuvo a principios del año pasado.
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