Amazon abandona prueba con Kia y vuelve a los trabajadores ’gig’ para entregas

Los trabajadores 'gig' han recuperado su lugar en el gigante tecnológico estadounidense Amazon (AMZN) después de que la compañía abandonara un experimento de entrega que duró dos años.

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Plan con automóviles cancelado

Según Bloomberg, Amazon ha cancelado una prueba en la que empresas de entrega por contrato en varios estados de EE.UU. desplegaban conductores para turnos de cuatro o cinco horas en pequeños hatchbacks de Kia Corp.

Amazon esperaba que esta prueba, que comenzó en 2023 en Florida, Illinois, Massachusetts, Ohio, Texas y Washington, le daría más control sobre las entregas y reduciría su dependencia de los conductores Flex, quienes usan sus propios autos para entregar pedidos a domicilio.

Estos trabajadores de la economía 'gig' volverán ahora al volante.

Según los informes, los dueños de las empresas de entrega participantes, llamadas Delivery Service Partners (DSP) por Amazon, fueron notificados recientemente de que el programa de entrega rápida se descontinuará en los próximos meses.

"Después de más de un año recopilando comentarios de clientes, DSPs y equipos en centros de entrega el mismo día, determinamos que el modelo DSP no es adecuado actualmente para este servicio y nos alejaremos de él", dijo el portavoz de Amazon, Steve Kelly. "Agradecemos las contribuciones de las DSPs participantes y brindaremos apoyo durante esta transición".

La necesidad de velocidad

Kelly mencionó que las DSPs afectadas pueden operar otras rutas de Amazon. Estas empresas alquilan furgonetas azules con marca Amazon Prime y emplean conductores que pueden entregar 200 o más paquetes al día.

Los conductores Flex se registran mediante una aplicación móvil y generalmente entregan paquetes desde los centros de distribución de Amazon para entregas el mismo día.

La velocidad es cada vez más crucial para Amazon, que busca aumentar sus ventas y competir con rivales como Walmart (WMT) y Target (TGT).

Recientemente, la compañía anunció planes para invertir hasta $4 mil millones para expandir su red de entrega rural para 2026.

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Traducido por B1tC0in