Tesla obtiene luz verde en Arizona para probar robotaxis con supervisión humana a bordo
La revolución de los vehículos autónomos acaba de acelerar—y Arizona se convierte en el nuevo campo de pruebas.
Regulación que avanza
Arizona otorga a Tesla la aprobación para comenzar pruebas de robotaxis en vías públicas—pero con un giro crucial: un monitor de seguridad humano deberá permanecer detrás del volante. El estado se consolida como laboratorio clave para la conducción autónoma mientras otros territorios mantienen posturas más cautelares.
Tecnología bajo supervisión
El permiso permite a Tesla desplegar flotas de prueba que recopilarán datos críticos sobre el rendimiento de sus sistemas de autonomía en entornos reales—todo mientras cumplen con los requisitos de seguridad impuestos por las autoridades. Un paso necesario hacia la tan prometida conducción completamente autónoma.
El futuro ya llegó—con copiloto
Mientras los entusiastas celebran otro hito regulatorio, los escépticos recuerdan que la verdadera prueba será cuando los humanos salgan completamente de la ecuación. Hasta entonces, Arizona se convierte en el nuevo epicentro de la carrera por dominar la movilidad del futuro—con Tesla pisando fuerte y los reguladores mirando de cerca. Porque en el mundo de la tecnología, a veces hay que avanzar con el freno de mano puesto.
Tesla añade Arizona después de Texas y Nevada
Esto convierte a Arizona en el tercer estado donde Tesla puede probar estos robotaxis. Texas y Nevada ya dieron luz verde a la compañía, y Nevada otorgó su permiso a principios de este mes.
Tesla lanzó su servicio de robotaxi en Austin en junio, pero solo para un pequeño grupo de usuarios. A finales de julio, Tesla también abrió discretamente el acceso a la aplicación de robotaxi en el Área de la Bahía.
Aun así, ninguno de estos coches es completamente autónomo. Todos utilizan una versión inédita del software de conducción autónoma de Tesla, y siempre hay un monitor de seguridad al volante, listo para tomar el control.
Los inversores están atentos a cada paso. El mercado quiere saber con qué rapidez Tesla puede expandir esta red y convertirla en un negocio.
Actualmente, los coches no son completamente autónomos, y no hay una fecha confirmada para cuando Tesla intente eliminar al conductor de seguridad. Pero es evidente que se están poniendo en marcha las piezas.
Las acciones se recuperan tras la compra de acciones por valor de 1.000 millones de dólares por parte de Musk
El precio de las acciones de Tesla ha pasado por un mal momento este año, pero finalmente ha mejorado. Tras un primer trimestre complicado, el peor desde 2022, y un abril sangriento provocado por el anuncio de aranceles de Trump, las acciones han vuelto a la zona verde.
Cerraron la semana con un alza del 5,2%, cerrando el viernes en $426. Esto supone un aumento de más de $26 respecto al último cierre de Tesla en 2024. Desde que alcanzó un mínimo de $221,86 a principios de abril, la acción ha subido un 85%.
Un nuevo informe presentado ante la SEC revela que Elon Musk, a través de su fundación familiar, acaba de comprar acciones por valor de 1.000 millones de dólares. Esta noticia, publicada esta semana, impulsó el repunte.
Este es el segundo año consecutivo en que las acciones de Tesla se recuperan tras un primer trimestre difícil. El año pasado, las acciones cayeron un 29% entre enero y marzo, y luego subieron un 63% para cerrar 2024.
Al mismo tiempo, los analistas siguen pendientes del nuevo paquete salarial de Musk, que podría reportarle la asombrosa cifra de un billón de dólares en los próximos diez años, si se cumplen ciertos objetivos de rendimiento. Ese plan aún no se ha concretado, pero ya está en el mercado y causando sensación.
Tesla también lanzó nuevos sistemas de baterías MegaBlocks. Estos vienen prefabricados y se venden a empresas que buscan ahorrar en costos de energía o generar más energía solar y eólica. Esto forma parte del plan de Tesla para generar ingresos más allá de los autos.
Incluso después de todo esto, Tesla sigue siendo la segunda acción con peor rendimiento entre las grandes tecnológicas en 2025. Solo Apple ha tenido un peor desempeño, con una caída del 5% en lo que va de año. Tesla también sigue lidiando con bajas ventas. Sus coches se están quedando obsoletos, y los vehículos eléctricos más económicos de BYD en China están absorbiendo más cuota de mercado, como informó anteriormente.
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