El primer ministro japonés gana apoyo nacional mientras crece la polémica por el acuerdo comercial con EE.UU.
Tokio arde bajo el peso de las negociaciones comerciales. El primer ministro japonés enfrenta un momento crítico mientras el país debate los términos del polémico acuerdo con Estados Unidos.
¿Beneficio o riesgo? Los analistas están divididos. Algunos ven una oportunidad para impulsar la economía; otros temen que Japón pierda soberanía en sectores clave.
Mientras tanto, los mercados reaccionan con cautela—como siempre hacen cuando los políticos prometen 'ganar-ganar' en acuerdos comerciales. Porque al final, alguien siempre termina pagando el precio.
Los negociadores comerciales destacan la ausencia de un acuerdo formal
Si bien el acuerdo proporcionó cierto alivio, el escepticismo sobre el acuerdo en sí está aumentando, y con buena razón: no hay gran parte documentada.
Durante un debate parlamentario el miércoles, Ryosei Akazawa, el principal negociador comercial de Japón, también dijo que el tema era preocupante.
Ryosei Akazawa respondió a las preguntas de los legisladores de la oposición y afirmó comprender la utilidad de un acuerdo escrito . Añadió que Estados Unidos también se ha basado en entendimientos verbales, en lugar de documentos formales, en sus acuerdos con la Unión Europea y Corea del Sur.
Economistas y analistas jurídicos se han lamentado por la ausencia de documentación, advirtiendo que Japón podría quedar con pocos recursos si Estados Unidos cambia de postura sin nada por escrito. La prisa en firmar el acuerdo justo después de las elecciones lleva a muchos a sospechar que fue precipitado; algunos creen que fue un momento político.
La líder de la oposición, Yukiko Tanabe, adoptó una postura más severa, afirmando que no era momento para ambigüedades. Señaló que las industrias japonesas seguirían expuestas a riesgos sin un acuerdo por escrito.
Los aranceles automotrices sin resolver presionan la economía de Japón
El arancel estadounidense a los automóviles japoneses es un importante asunto pendiente en el acuerdo. Incluso después del reciente acuerdo, los automóviles japoneses siguen sujetos a un arancel del 27,5 %: una tasa base del 2,5 % que data de hace tiempo y una nueva penalización del 25 % que Estados Unidos no ha levantado oficialmente.
El impacto se está sintiendo en todo el sector automotriz japonés. Los automóviles son el principal producto de exportación a Estados Unidos y representan casi el 10% de la producción total de Japón. Los fabricantes de automóviles han declarado que la incertidumbre actual sobre los aranceles amenaza con provocar nuevos recortes de empleo, menores gastos de capital y una reducción de la producción.
Mientras los analistas de la industria sostienen que Japón sólo está obteniendo un respiro con respecto a otros bienes, la Casa Blanca ha amenazado con un arancel general del 15%, sin saber tampoco qué esperar de los aranceles a los automóviles, que siguen siendo una bomba de tiempo efectiva.
Sin embargo, el analista comercial Satoshi Yamada en Tokio dijo que el aparente acuerdo "beneficioso para todos" podría deteriorarse y convertirse en una pérdida unilateral si Washington no elimina pronto los aranceles a los automóviles.
En respuesta,shibha prometido hacer del alivio de los aranceles sobre los automóviles una máxima prioridad en las negociaciones de seguimiento.
Ve a ver dónde cuenta. Anuncie en la investigación criptopolitana y alcance los inversores y constructores más agudos de Crypto.
