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Baidu se asocia con Uber y Lyft para lanzar robotaxis en Gran Bretaña en 2026

Baidu se asocia con Uber y Lyft para lanzar robotaxis en Gran Bretaña en 2026

Published:
2025-12-22 09:50:06

La carrera por los vehículos autónomos acaba de acelerarse en suelo británico.

Baidu, el gigante tecnológico chino, ha sellado una alianza estratégica con Uber y Lyft para desplegar una flota de robotaxis en Gran Bretaña. El lanzamiento está programado para 2026, marcando una de las incursiones más ambiciosas de la conducción autónoma en el mercado europeo.

Un movimiento calculado en un mercado clave

Esta triple alianza no es casual. Baidu aporta su tecnología de conducción autónoma Apollo, probada en millones de kilómetros en China. Uber y Lyft, por su parte, ofrecen la infraestructura digital y la base de usuarios masiva necesaria para escalar el servicio desde el primer día. Juntos, buscan capturar una porción significativa del futuro mercado de movilidad urbana.

El impacto más allá del asfalto

La llegada de los robotaxis promete remodelar la economía del transporte. Reduce costos operativos a largo plazo y plantea un desafío directo a los modelos tradicionales de taxi y alquiler de vehículos. Para los escépticos del sector financiero, es otro recordatorio de cómo la tecnología puede desbaratar industrias enteras antes de que los analistas terminen su café de la mañana.

El reloj ya está en marcha. 2026 será el año en que las calles británicas se conviertan en el campo de pruebas para el próximo gran salto en movilidad. El éxito o fracaso de este proyecto podría definir el ritmo de adopción en todo el continente.

Waymo también tiene la vista puesta en el mercado de Londres

Como informó Cryptopolitan anteriormente, Waymo también se está preparando para realizar pruebas en Londres , con el objetivo de ofrecer el servicio completo en 2026. La compañía actualmente opera o planea lanzarse en 26 mercados, incluidos Tokio y la ciudad de Nueva York.

Baidu ha estado presionando fuertemente en los mercados internacionales, con pruebas en curso en los Emiratos Árabes Unidos y Suiza.

Hace diez años, los robotaxis parecían ciencia ficción. Este año se han convertido en un medio de transporte habitual en las grandes ciudades de Estados Unidos y algunas partes de Asia.

Waymo siguió expandiéndose y domina el mercado estadounidense de robotaxis. Tesla y Zoox de Amazon lanzaron sus primeros servicios en 2025. Apollo Go de Baidu lidera en China.

Algunos padres ahora envían a sus hijos adolescentes a la escuela en Waymos. Las mujeres suelen mencionar que prefieren la privacidad en comparación con los viajes con desconocidos que conducen para servicios tradicionales de taxi y transporte.

Waymo ha tenido un desempeño tan bueno que el director ejecutivo de Tesla, Elon Musk, reconoció el éxito de su rival tras criticar previamente a la empresa afiliada a Google. En la junta de accionistas de Tesla del 6 de noviembre, Musk agradeció a Waymo por allanar el camino para las aprobaciones regulatorias que permiten a los robotaxis operar en gran parte de EE. UU.

El temor público persiste a pesar del historial de seguridad

El transporte sin conductor tiene un largo camino por recorrer antes de generalizarse.

Según una encuesta , el 66 % de los conductores estadounidenses afirmó temer a los vehículos autónomos y el 25 % expresó incertidumbre. El escepticismo no ha cambiado mucho con respecto a lo que la AAA halló en 2024.

Ha habido muchas quejas sobre el ruido, la congestión y, en ocasiones, la conducción errática de los robotaxis. Los trabajadores del transporte se preocupan por el impacto económico. Aun así, la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras afirma que, hasta la fecha, las colisiones peligrosas documentadas causadas por vehículos autónomos han sido relativamente escasas.

Las tarifas de los robotaxi actualmente son más altas que las alternativas, según Obi, que traclos precios de los viajes en taxi y comparó a Waymo con los viajes en Uber y Lyft conducidos por humanos.

Tanto los registros de seguridad como los costos podrían cambiar a medida que las flotas crecen de cientos a miles de vehículos.

Con el año 2026 a la vuelta de la esquina, el mercado de robotaxis se encuentra en un punto importante.

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