Tesla-Vorstand sichert Elon Musk mit 29-Milliarden-US-Dollar-Aktienpaket als CEO – um jeden Preis?

Der Tesla-Vorstand geht auf die Knie – und wirft ein Aktienpaket im Wert von 29 Milliarden US-Dollar auf den Tisch, um Elon Musk als CEO zu halten. Ein verzweifelter Move oder geniale Retention-Strategie?

Die Zahlen sprechen für sich: 29 Milliarden. Genug, um ein kleines Land zu kaufen – oder einen unersättlichen Tech-Titanen bei Laune zu halten. Die Botschaft ist klar: Ohne Musk bricht das Tesla-Universum zusammen.

Finanz-Zyniker mögen spotten: 'Schon wieder eine Milliardenspritze für den Mann, der Twitter in X umbenannte – als ob Tesla nicht genug eigene Probleme hätte.' Doch der Vorstand scheint zu denken: Lieber einen überbezahlten Visionär als gar keinen.

Tesla verknüpft Elon Musk-Aktien mit neuer Stimmrechtskontrolle

Der Sonderausschuss des Vorstands erklärte in der Akte: „Wir sind uns bewusst, dass Elons Geschäftsvorhaben, Interessen und andere potenzielle Anforderungen an seine Zeit und Aufmerksamkeit umfangreich und weitreichend sind … wir sinddent dass diese Auszeichnung Elon einen Anreiz bieten wird, bei Tesla zu bleiben.“

Die 96 Millionen Aktien werden nicht sofort ausgehändigt. Elon muss 23,34 Dollar pro Aktie zahlen, um die Aktien zu erhalten. Das entspricht dem Ausübungspreis der Zuteilung von 2018. Das würde bedeuten, dass er Milliarden von Dollar aus eigener Tasche ausgeben müsste, um die volle Zuteilung freizuschalten.

Das neue Aktienpaket soll Elon schrittweise mehr Stimmrechte verleihen. Sowohl er als auch andere Aktionäre argumentieren, dass die Ausweitung seiner Kontrolle notwendig sei, um ihn auf die langfristigen Ziele von Tesla konzentrieren zu können.

Das Komitee bestätigte dies in derselben Akte erneut und erklärte, die Prämie SEI auf diesen speziellen Zweck ausgerichtet. Elon hält derzeit etwa 13 Prozent von Tesla , und diese neue Prämie könnte ihm helfen, seinen Einfluss auf das Unternehmen zu stärken, ohne Aktien auf dem freien Markt kaufen zu müssen.

Auch Teslas Geschäftsstrategie ändert sich. Elon gibt den Plan für ein kostengünstiges Elektrofahrzeug auf und konzentriert sich stattdessen auf Robotaxis und humanoide Roboter. Das Unternehmen sieht sich bereits eher als Robotik- und KI-Plattform denn als traditionellen Autobauer. Dies macht Elons Präsenz laut Vorstand umso wichtiger, zumal Tesla in unbekannte Produktkategorien vordringt.

Die Aktien des Unternehmens stiegen im vorbörslichen Handel um mehr als 2 %, nachdem die Nachricht von der neuen Vergütung den Markt erreichte.

Tesla kämpft in China, während Musks Politik die globale Nachfrage beeinträchtigt

Teslas Verkaufszahlen in China sinken weiter. Im Juli 2025 lieferte das Werk in Shanghai 67.886 Einheiten aus, was einem Rückgang von 8,4 Prozent gegenüber dem Vorjahresmonat entspricht. Die Daten stammen von der China Passenger Car Association.

Die Zahlen wurden nicht nach Inlandsverkäufen und Exporten aufgeschlüsselt, doch die Entwicklung war die meiste Zeit des Jahres negativ. Von den sieben Monaten, für die bisher Daten gemeldet wurden, verzeichneten sechs einen Rückgang der Lieferungen aus diesem Werk.

Der Rückgang ist auf die stärkere Konkurrenz durch lokale chinesische Konkurrenten wie BYD und Xiaomi zurückzuführen. Xiaomis neuer SUV YU7 konkurriert direkt mit Teslas Model Y und sorgt bereits für Aufsehen auf dem Markt. Teslas Produktpalette in China ist begrenzt und hat Mühe, mitzuhalten. Als Reaktion darauf bereitet Tesla die Veröffentlichung einer neuen sechssitzigen Version des Model Y vor, in der Hoffnung, Familienkunden anzusprechen und etwas Boden gutzumachen trac

Der Rest des chinesischen Elektroautomarktes boomt. Die Verkäufe von Elektro- und Hybridfahrzeugen stiegen im Juli um 25 Prozent auf 1,18 Millionen Einheiten. Ein solches Wachstum ist für die Jahresmitte ungewöhnlich, die normalerweise eine schwache Zeit für Autoverkäufe ist. Teslas Anteil an diesem wachsenden Markt schrumpft rapide, und es gibt noch keine Anzeichen für eine Trendwende.

Die Probleme des Unternehmens beschränken sich nicht nur auf China. Weltweit kämpft Tesla mit einer schwächeren Nachfrage. Elons politische Aktivitäten und öffentliche Äußerungen schrecken Käufer in Europa und den USA ab. Verbraucher wenden sich von der Marke ab, wie die Zahlen zum zweiten Quartal zeigen.

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