Türkei erhöht EV-Steuern: Teslas Probleme verschärfen sich nach enttäuschendem Gewinnbericht

Die Türkei dreht den Daumenschrauben für Elektrofahrzeuge an – und Tesla zahlt den Preis.

Steuererhöhung trifft ins Mark: Der jüngste Gewinnbericht des Elektroauto-Pioniers liest sich wie eine Warnung an Investoren. Während die Börse mit den Schultern zuckt, kämpft Tesla mit den Folgen.

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Die Türkei trägt jetzt zu Teslas wachsender Liste der Probleme bei

Elon Musk hatte auf die Türkei gezählt, um den starken Rückgang der Nachfrage in ganz Europa auszugleichen. Und für eine Weile hat es funktioniert. Im Juni 2025 stieg der Umsatz von Tesla in der Türkei gegenüber dem Vorjahr um 171% auf 7.235 Einheiten, wobei das Modell Y führte. In der Zwischenzeit gingen die Registrierungen in ganz Europa um 23% gegenüber demselben Monat im Jahr 2024 und fielen auf 34.781 Fahrzeuge.

Dies machte die Türkei zu einem der weltweit besten Märkte von Tesla, und der Steuervorteil des Modells Y spielte eine wichtige Rolle bei diesem Wachstum. Die neuen Steueränderungen sind jedoch all das gefährdet. Musk warnte kürzlich, dass 2025 ein schwieriges Jahr sein würde, was den Verlust der US-amerikanischen EV-Subventionen und Teslas langsamen Fortschritt in der selbstfahrenden Technologie verantwortlich macht.

Die Steuererhöhung in der Türkei trifft nicht nur Tesla. Es wird auch unter Druck gesetzt, dass Konkurrenten wie BYD , der chinesische Autohersteller versucht, der versucht hat, in der Türkei eine Ausübung zu erzielen, trac sie den Delphin, Atto 3 und Siegel unter demselben vorherigen Steuersystem anbot. BYD hat auch Pläne angekündigt, die lokale Produktion zu beginnen.

Unternehmen wie Volkswagen, Hyundai und Stellantis, die kostengünstigere Elektrofahrzeuge im Land verkaufen, konnten ebenfalls ihre Geschäftsmodelle auf den Markt bringen.

Musk sagte während Teslas Gewinnanruf: „Wir befinden uns in der Übergangszeit, in der wir viele Anreize in den USA verlieren werden.“ Wir könnten wahrscheinlich ein paar raue Viertel haben.

Seine Kommentare kamen, als das Unternehmen einen Rückgang der Gewinne im zweiten Quartal um 23% meldete, was die wackelige Position des Unternehmens weiter hervorhob. Die Aktie fiel im Handel mit dem Handel nach der Geschäftszeit um um 4% und ist jetzt von Mitte Dezember um 30% gesunken.

Politik und öffentliches Image wiegen weiterhin Tesla

Zurück in den USA hat Musks politisches Engagement nicht geholfen. Nachdem er die Wiederwahl von Donald TRUMP offen unterstützt hatte, nahm er einen Posten in Trumps neuer Verwaltung als Leiter des Ministeriums für Regierungseffizienz ein, bevor er die Verwaltung im Mai nach der öffentlichen Trennung von Trump später verließ. Seitdem ist er ein ausgesprochener Kritiker der Wirtschaftsstrategie der Verwaltung geworden und hat sich verpflichtet, seine eigene politische Partei zu starten.

Aber diese politische Kehrtwende kam mit Konsequenzen. Viele Tesla -Kunden wurden durch die Unterstützung von Musks Unterstützung für Federal Workforce Entlassungen ausgeschaltet, und sein Image als öffentliche Persönlichkeit hat einen Treffer erzielt. Diese Gegenreaktion beginnt nun, in Verkaufszahlen zu reflektieren, und Tesla kämpft darum, gegen wachsende Konkurrenz sowohl chinesischer als auch westlicher Autohersteller die Dynamik aufrechtzuerhalten.

Gleichzeitig befasst sich Tesla mit einer Alterungsmodellaufstellung, während die Rivalen weiterhin frischere, billigere EVs freigeben. Mit steuerlichen Änderungen in einem seiner wenigen Lichtblicke, einem schrumpfenden Vorsprung in der Innovation und der Aufhäufung der politischentracstapeln sich die Probleme von Tesla schnell.

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