EV-Autos übertreffen alle Erwartungen – Warum sie jetzt die Nase vorn haben

Die Elektroauto-Revolution zeigt Zähne: Statt langsam in die Gänge zu kommen, beschleunigen die Stromer direkt in die Überholspur. Wer noch auf Verbrenner setzt, steht bald im Abseits.

Höhere Haltbarkeit, weniger Wartung – die Zahlen sprechen eine klare Sprache. Während traditionelle Hersteller noch überlegen, wie sie ihre Motoren retten, haben EV-Hersteller längst die Zukunft im Blick.

Und die Börse? Die feiert die Wende mit steigenden Kursen – bis der nächste Quartalsbericht die Luft aus der Blase lässt. Wie immer.

EV -Autos halten besser als erwartet

Tesla -CEO Elon Musk hat jahrelang über die Schaffung eines Elektroautos in Höhe von 25.000 US -Dollar gesprochen. Während das in der neuen Autoswelt auf dem gebrauchten Los nicht genau herausgekommen ist, wird es jedoch Wirklichkeit. Machen Sie einen Spaziergang durch EV Auto, eine Händlerkette mit Standorten in Colorado und Utah, und es ist leicht, mehrere gebrauchte Modell 3 für knapp 20.000 US -Dollar zu erkennen.

Es gibt natürlich einen Haken, diese Autos sind gebräunt und kommen mit Tausenden von Meilen auf der Uhr. Aber der gebrauchte EV -Markt boomt aus einem bestimmten Grund; Diese Autos halten besser als viele erwartet.

Eine wachsende Anzahl gebrauchter Elektrofahrzeuge liegt jetzt bequem unter 25.000 US -Dollar. Tatsächlich stehen mehr als ein Drittel von ihnen unter diesem Preis, und mehr als die Hälfte liegt unter 30.000 US -Dollar. Dies geht aus Daten von Edmunds und einem wiederkehrenden EV -Daten -Startup. Auf dem aktuellen Automarkt, wo auch bescheidene neue gasbetriebene Autos oft 30.000 US-Dollar überschreiten, ist dies ein Hauch frischer Luft.

Interessanterweise antworten Käufer. Daten aus wiederkehrenden zeigen, dass in fünf der letzten sieben Monate die verwendeten EVs gebrauchte Gasautos übertrieben haben. Das trotz des Lärms rund um Tesla und Proteste, die gegen CEO Elon Musk abzielen. Die Realität ist, dass Kunden sich auf die Idee eines erschwinglichen, sauberen Transports aufwärmen.

Aber jetzt gibt es Dringlichkeit. Ein Bundesprogramm bietet Käufern, die ein gebrauchtes EV kaufen, bis zu 4.000 US -Dollar an Steuergutschriften für 25.000 US -Dollar oder weniger an. Dieser Vorteil sollte bis 2032 dauern.

Nachdem dent Donald TRUMP die neue große schöne Rechnung , wurde das Enddatum des Programms bis zum Ende dieses Septembers verschoben.

Gen Z und Erst-EV-Käufer in den USA müssen jetzt möglicherweise zur Kenntnis nehmen

Für jüngere Käufer, insbesondere Gen -Zers, die versuchen, grün zu werden, ohne die Bank zu brechen, ist dies eine Chance, die möglicherweise nicht bald wieder vorkommt. Brent Gruber von JD Power sagt, dass dies ein entscheidender Moment für diese Fahrer ist, um auf klimafreundliche Autos zuzugreifen, ohne eine Prämie zu zahlen.

Liz Najman of Recurrent stimmt zu. Sie empfiehlt potenziellen Käufern, jetzt zu suchen und nicht zu verzögern. Die Steuervergünstigung gilt nur für Modelle, die im Jahr 2023 oder früher hergestellt wurden und einen Preis von unter 25.000 US -Dollar haben. Die Versorgung ist begrenzt und das Warten zu lange kann schlanke Auswahl bedeuten. Najman weist darauf hin, dass ein zweijähriger EV wahrscheinlich moderne Merkmale haben wird, aber nur zwei Drittel des ursprünglichen Preises kostet.

Eines der größten Anliegen, die die Menschen von gebrauchten EVs fernhalten, ist die Batterie, wie lange es dauert, wie es funktioniert und wie teuer es ist, ersetzen zu können. Daten in der Praxis sind jedoch beruhigend. Wiederkehrend stellte fest, dass EVs von 2011 immer noch 79% ihres ursprünglichen Bereichs behalten. Sogar 2020 Modelle durchschnittlich 97%. Das ist besser als viele Käufer und Autohersteller erwartet.

Wenn Sie nicht ganz bereit sind, vor der September -Frist einzuspringen, könnte eine weitere Gelegenheit am Horizont sein. In den letzten drei Jahren das Leasing eines EV mit einer Lücke, 7.500 US -Dollar an Steuergutschriften, die das Leasing billiger machten. Auch diese Lücke endet. Laut JD Power werden diese geleasten Elektrofahrzeuge im nächsten Jahr jedoch im nächsten Jahr auf den gebrauchten Markt treffen.

Während die aktuelle Steuergutschrift möglicherweise Sonnenuntergang sein kann, könnten die nächsten zwei Jahre eine weitere Ernte von nachdrücklicher Elektrik in Umlauf bringen.

Die Zukunft des gebrauchten EV -Marktes wird nicht einfach sein. Mit steigenden Zöllen und sich ändernden Anreizen werden neue Elektrofahrzeuge möglicherweise teurer. Das wiederum könnte auch gebrauchte Preise erhöhen. Händler können auch die Preise erhöhen, sobald sie nicht mehr unter dem Schwellenwert von 25.000 US -Dollar für die Steuergutschrift übernachten müssen.

Alex Lawrence, CEO von EV Auto, prognostiziert einen Split -Markt: ältere EVs unter 20.000 US -Dollar und neuere Modelle, die höher steigen. "Es wird komisch", sagt er, aber auch voller Potenzial für versierte Käufer.