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OPEC bleibt optimistisch: Prognostiziert 19% Ölbedarf bis 2050 trotz Energiewende

OPEC bleibt optimistisch: Prognostiziert 19% Ölbedarf bis 2050 trotz Energiewende

Published:
2025-07-10 12:30:14
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OPEC umfasst den Optimismus in der letzten Prognose und nennt 19% Ölbedarf im Jahr 2050

Die Öl-Allianz hält an ihrem rosigen Ausblick fest – während die Welt verzweifelt versucht, von fossilen Brennstoffen loszukommen.

OPEC rechnet mit stabiler Nachfrage: Trotz grüner Initiativen soll Erdöl noch 2050 fast ein Fünftel des globalen Energiebedarfs decken. Ein kühnes Statement in Zeiten von Klimazielen und Elektroauto-Hypes.

Die Prognose kommt zur rechten Zeit – schließlich brauchen die Mitgliedsstaaten dringend Investoren, die weiterhin an schwarzes Gold glauben. Ob's klappt? Die Börsen wetten längst auf andere Pferde.

OPEC kämpft gegen das Blatt, während die Prognosen verschärfen

Diese Ansicht von OPEC stellt sie mit fast jedem großen Energieprognostiker aus. BP, Bank of America, die Internationale Energieagentur und Wood MacKenzie sagen, dass die Ölnachfrage in den nächsten zehn Jahren ihren Höhepunkt erreicht wird.

Das liegt hauptsächlich daran, dass China , das der weltweit größte Ölimporteur war, bereits abkühlt. Diese Prognostiker glauben, dass die Verlangsamung des Wirtschaftswachstums, eine verbesserte Kraftstoffeffizienz und die weltweite Verschiebung auf erneuerbare Energien die Nachfrage begrenzen werden.

Aber OPEC kauft es nicht. Obwohl es in seiner Position isoliert war, begann es kürzlich, die Rohversorgung erneut zu steigern. Am 5. Juli kündigte die Gruppe an, im August 548.000 Barrel pro Tag im Leerlaufversorgung zurückzugeben.

Das ist viermal, was es ursprünglich geplant hat. Die Märkte geraten nicht in Panik. Brent Rohöl blieb diese Woche in der Nähe von 70 US -Dollar pro Barrel in London und gab dem Kartell etwas Kraftstoff für seinen optimistischen Anruf.

Trotzdem wäre dies nicht das erste Mal, dass es verpasst hat. Das Sekretariat auf Wiener auf Wien hatte im Jahr 2024 einen viel höheren Ölbedarf vorhergesagt, um die Prognosen in sechs Monaten um 32% zu senken. Im Jahr 2023 verhängte es tiefere Ausgangsschnitte und bestand darauf, dass die Lagerbestände eng waren, aber der Quetschen passierte nie.

Jetzt prognostiziert es, dass der Ölverbrauch zwischen 2024 und 2030 um 9% steigt. Das ist die gleiche Schätzung wie im Vorjahr. Aber diesmal unterstützt es es mit mehr langfristigen Zahlen. Der Bericht besagt, dass das Wachstum hauptsächlich aus Straßenverkehr, Petrochemikalien und Luftfahrt stammen wird. Und Indien wird voraussichtlich die Führung übernehmen und bis 2050 8,2 Millionen Barrel pro Tag hinzufügen.

Indien und OPEC+ erwarteten das Wachstum, dass sie das Wachstum dominieren sollen

Während die Nachfrage erwartet wird, dass die OPEC auch steigt, wird es auch sein Einfluss. Die OPEC+ Alliance, zu der Russland, Kasachstan und andere Partner gehören, wird bis 2050 von 48% des globalen Ölmarktes auf 52% auf 52% steuern. Die Verschiebung wird erwartet, da das Produktionswachstum aus anderen Ländern langsamer wird.

In der Zwischenzeit sagte die US -amerikanische Energieinformationsverwaltung von Outside OPEC am Mittwoch, dass die US -Rohölbestände letzte Woche gestiegen sind, aber Benzin- und Destillatbestände sind gesunken. Die Nachfrage nach Benzin stieg um 6%und erreichte 9,2 Millionen Barrel pro Tag, ein Zeichen dafür, dass amerikanische Fahrer noch nicht elektrisch werden.

Es gibt noch mehr: Die Ölpreise sind am Donnerstag zurückgegangen, nachdem Presi dent Trump neue Zölle . Händler befürchten, dass dies die Weltwirtschaft verlangsamen und die Nachfrage zurückschieben könnte. Um 0052 GMT gingen die Rohfutures von Brent um 22 Cent auf 69,97 USD pro Barrel zurück, während der US -amerikanische West -Texas -Intermediate 27 Cent verlor und bei 68,11 USD pro Barrel landete.

Aber ein Bereich, in dem die Nachfrage nicht verlangsamt wird, ist der Himmel. JP Morgan sagte in einem Kundennotiz, dass die globale Flugaktivität in den ersten acht Tagen im Juli mit 107.600 Flügen pro Tag ein Allzeithoch erreichte. Die Flüge in China sind wieder in fünf Monaten zu beobachten. Und Frachtverkehr? Immer noch wächst, mit Häfen und Frachtzentren, die zeigen, was JP Morgan über die Zahlen des letzten Jahres als „anhaltende Expansion“ bezeichnete.

OPEC drückt gegen eine Zweifelwand, aber es blinkt nicht. Es glaubt, dass Öl nirgendwo hingeht, und der Block plant eine Zukunft, in der es noch mehr als heute benötigt wird. Der Rest der Welt könnte es Ablehnung nennen. OPEC nennt es eine Strategie.

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