China zieht die Schrauben an: Kontrolle über globale mineralische Rettungslinie wird drastisch verschärft

Die Dragon Economy macht ernst: Peking greift mit eiserner Faust nach den kritischen Rohstoffströmen der Welt.

Wer dachte, der Tech-Krieg wäre hart, hat die mineralische Front noch nicht gesehen. China dominiert bereits die Lieferketten für Seltene Erden – jetzt zieht das Reich der Mitte die Kontrollen weiter an.

Die neuen Maßnahmen treffen genau dann, wenn westliche Konzerne verzweifelt versuchen, ihre Lieferketten zu diversifizieren. Zu spät? Die Börsen reagieren nervös – mal wieder.

Ein klassischer Fall von 'zu wenig, zu spät' für die Wall Street, die gerade erst realisiert, dass Miner nicht nur Bitcoin schürfen. Ironie des Schicksals: Während Krypto-Mining dezentralisiert, wird das reale Mining immer mehr zum Spielball geopolitischer Machtkämpfe.

China verschärft die Kontrolle über die globale mineralische Rettungslinie

Diese gesamte Krise ist an eine bestimmte Gruppe von 17 Mineralien gebunden, die als Seltenerdelemente bezeichnet werden. Sie sind in Militärflugzeugen, Smartphones, Satelliten und Sportgeräten gefunden. Aber in Autos? Sie sind überall. Sie finden sie in Verschmutzungsfiltern in Gasfahrzeugen und in den Elektromotoren und Batteriesystemen von Elektrofahrzeugen.

Gracelin Baskaran, der das kritische Mineralien -Sicherheitsprogramm im Zentrum für strategische und internationale Studien leitet, setzte es so aus:

"Seltene Erden sind wirklich kritisch und nicht nur für Elektrofahrzeuge. Sie befinden sich in Ihrem Sicherheitsgurt, Ihre Lenkräder, verschiedene Teile Ihrer elektrischen Komponenten. Sie werden kein Auto ohne seltene Erden herstellen."

Es gibt verschiedene Arten von Seltenen Erden - Licht, mittel und schwer. Die leichten sind leichter zu graben. Die schweren? Dort besitzt China das ganze Spiel. Sie kontrollieren 70% der weltweiten Seltenen Erdenminen. Aber was wirklich zählt, ist die Verarbeitung.

Diese Mineralien kommen nicht aus dem Boden, der bereit ist, zu bedienen. Sie sind in Felsen und ineinander gefangen, und es nimmt eine komplexe Raffinerieinfrastruktur auf. China hat ungefähr 90% der globalen Verarbeitungskapazität und wenn es um die schweren Seltenen erden geht? Sie haben ein totales Monopol.

Das kam nicht aus der Luft. Gracelin sagte, China habe seit mindestens 2023 die Mineralkontrollen festgezogen. Aber Aprils Umzug hat alle überrascht. Und die fragile Lieferkette der Branche konnte nicht damit umgehen.

Trump reagiert, wenn Fabriken weltweit abgeschlossen werden

Die Autowelt ist es nicht gewohnt, zu erfahren, wer bauen kann und wer nicht, aber genau das passiert jetzt. In diesem Monat begann China, einigen Unternehmen, die Autohersteller Teile liefern, selektive Berechtigungen zu erteilen. Der Rest? Abschneiden. Ford ist nur der Anfang. Andere Hersteller in Europa haben die Produktion ohne klare Zeitleiste gestoppt, um wieder aufzunehmen.

Zurück in Washington reagierte die Regierung vondent Donald TRUMP mit der Aussage, dass sie einen Vertrag mit China erreicht haben, um die Lieferung einiger seltener Erden und Magnete in die USA zutrac, aber es ist wackelig. Die Begriffe sind nicht öffentlich. Niemand weiß, wie lange es dauern wird. Und niemand wetten darauf, dass es dauerhaft ist.

"Wir sind noch nicht aus dem Wald", sagte Gracelin. "In der US-China-Beziehung zwischen Zöllen und Mineralbeschränkungen gibt es viel Volatilität. Wir haben in den letzten zwei Jahren die Beschränkungen der China vergrößert. Seltene Erden sind nur die neuesten."

Unternehmen versuchen zu reagieren. Einige erforschen Recyclingoptionen. Andere gießen Geld in neue Mineralforschungen ein. Es gibt einen großen Vorstoß, neue Technologien zu innovieren, die überhaupt keine Seltenen erfordern. Aber das sind Jahre entfernt. Im Moment entscheidet China immer noch, wer seine Fabriken am Laufen halten darf.

Und es geht nicht nur um Autos oder seltene Erden. Dan sagte es unverblümt: "Heute sind es seltene Erden. Aber morgen kann und wird es etwas anderes sein, an das wir vielleicht nicht denken, das vielleicht nicht einmal so wertvoll ist und plötzlich sein wird." Die nächste Störung ist möglicherweise bereits in Arbeit, und China könnte diesen Auslöser auch ausführen.

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