Brandenburgs Minister feuert gegen Musk: Tesla-Mitarbeiter dürfen nicht unter dessen Politik leiden

Während Elon Musks Twitter-Sturm die Märkte durchrüttelt, macht sich ein deutscher Politiker für die Belegschaft stark.

Brandenburgs Minister wirft dem Tech-Tycoon vor, Arbeitsplätze als Spielball seiner Ambitionen zu missbrauchen – ein klassischer Fall von ’Privatisieren der Gewinne, Sozialisieren der Verluste’.

Die Botschaft ist klar: Auch in der Ära der Milliardärskapriolen müssen Arbeitnehmerrechte Priorität haben. Ob das bei einem CEO ankommt, der lieber Dogecoin memes retweetet als Gewerkschaften anzuerkennen?

Gegenreaktion gegen Tesla bringt die deutschen Behörden an eine schwierige Stelle

In ganz Europa wurden Teslas in Deutschland, Frankreich und Italien in offensichtlicher Protest in Brand gesteckt.

Lokale Beamte hatten Tesla mit offenen Waffen begrüßt, in der Hoffnung, dass die Fabrik die Wirtschaft von Brandenburg wiederbeleben würde. Der Staat ist einer von mehreren in Ostdeutschland, die mit fallenden Bevölkerungszahlen und einer Mangel an gut bezahlten Arbeitsplätzen fertig werden. In der kleinen Stadt Grünheide ist das Werk Brandenburgs größtem Arbeitgeber geworden, aber der Einbruch des europäischen Umsatzes von Tesla ist die Befürchtung, dass seine Arbeiter den Preis für Musks spaltende Schritte zahlen könnten.

Unternehmensleiter, einschließlich Musk, bestehen , dass der Betrieb reibungslos verläuft. Nach einer Verlangsamung zu Beginn dieses Jahres für die Umrüstung des neuen Modells Y y ist die Grünheide-Fabrik wieder rund 5.000 Fahrzeuge pro Woche, sagte Alexander Riederer, der die Geschäftsentwicklung für Tesla in Deutschland überwacht. Er fügte hinzu, dass das Unternehmen plant, die Produktion zu verdoppeln und seine Logistik- und Batteriekapazität zu steigern.

"Was wir gerade tun, ist die Vorbereitungen, um im Werk weiter wachsen zu können", sagte Riederer bei einer Branchenveranstaltung in der deutschen Stadt Bad Saarow.

Umweltaktivisten argumentieren, dass es zu viel Wasser verwendet und Risiken für lokale Ökosysteme darstellt. Anfang dieses Jahres forderten einige Tesla -Mitarbeiter in Deutschland bessere Arbeitsbedingungen, zitierten schwere Arbeitsbelastungen und forderten mehr Pausen für die Toilette. Aktivisten sagen, dass ihre Bemühungen, Eisenbahnlinien und andere Infrastrukturen zu stören, die Expansion des Werks stoppen sollen.

Tesla eröffnete in Brandenburg zu einer Zeit, als die etablierten Autohersteller wie die Volkswagen AG und die BMW AG bereits den Druck neuer Konkurrenten und schnelle Technologieveränderungen spürten. Die Continental AG von Volkswagen und Teilen haben beide die Geschäftstätigkeit in Deutschland gesenkt, um Geld zu sparen und den Umsatz gegen billigere Importe von chinesischen Marken zu schützen.

"Die gesamte Automobilindustrie in Deutschland wird derzeit umstrukturiert", sagte Keller am Rande des Bad Saarow -Events. "Ich denke, wir können dankbar sein, dass wir einen der Branchenführer haben, die nicht mit alter Technologie festhalten."

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