BlackRock zieht mit Rekord-Kauf von 970 Millionen Dollar den Bitcoin-ETF nach
Der weltgrößte Vermögensverwalter legt nach – und zeigt den Banken, wie man echtes Alpha generiert.
BlackRock geht in die Offensive: Mit einem einzelnen 970-Millionen-Dollar-Kauf hat der Finanzgigant seinen Bitcoin-ETF (IBIT) weiter gestärkt. Während traditionelle Banken noch über Regulierung jammern, setzt das Unternehmen einfach Fakten.
IBIT baut seine Dominanz aus – und sammelt mehr Assets als alle Konkurrenzprodukte zusammen. Larry Fink hätte vor fünf Jahren noch über Crypto gespottet, heute fährt sein Unternehmen die größten Gewinne ein. So dreht man das Narrativ.
Fazit: Die großen Player haben verstanden, dass Bitcoin nicht mehr aufzuhalten ist. Die Frage ist nicht mehr ob, sondern wie stark sie einsteigen. Und während die Retail-Investoren zögern, kaufen Institutionen einfach den ganzen Markt leer – Business as usual.
Die Verhandlungen zwischen Südkorea und den USA haben noch nicht begonnen
Beamte in Seoul Stressverhandlungen haben noch nicht begonnen. Stattdessen legen beide Seiten die Grundlagen für zukünftige Gespräche, die sich voraussichtlichdentdie Wahl der südkoreanischen Präsidenten und die Sitzplätze einer neuen Regierung hinaus erstrecken werden.
Innenpolitik ist ein Faktor in Washington. Der US -Finanzminister Scott Bessent sagte am Dienstag gegenüber Reportern, dass einige Partner "viel mehr daran interessiert sind, an den Tisch zu kommen, dies zu erledigen und dann nach Hause zu gehen und darauf zu kampieren". Auf die Frage, ob die Bemerkung auf Seoul zeigte, antwortete Choi, dass sich der Fortschritt „sehr langsam“ bewegt und dass die Worte von Bessent nicht auf Südkorea abzielen.
Seoul hat Ausnahmen für Autos, Stahl und mehrere andere Gegenstände gebeten und eine Zusammenarbeit am Schiffbau, Energieprojekte und die Reduzierung von Handelsungleichgewichern angeboten. In der Einreichung des Ministeriums werden Elektrofahrzeuge, Stahlblätter, Schiffskomponenten und Verbraucher electronics unter den gewünschten Waren aufgeführt.
Der Vice Industry Minister Park Sung-Taek teilte das Parlament in dieser Woche mit, dass die US-amerikanischen Bürokrateien Shipbuilding-Diskussionen blockieren. Er wies auf das Jones Act hin, bei dem Schiffe, die Waren zwischen US -amerikanischen Häfen tragen, im Inland aufgebaut werden müssen, und sagte, die Regel müsse entlasten, bevor die Diskussionen voranschreiten können. "Also vermitteln wir dies den USA und erwarten, sie in Zukunft zu besprechen", sagte Park.
Unabhängig davon ist Südkorea in Gesprächen mit Alaska über ein 44 -Milliarden -USD -Flüssiggasprojekt in Höhe von 44 Milliarden US -Dollar, das Washington mit Geldern aus Südkorea und Japan finanzieren will.
Die beiden Länder planen zu prüfen, was Washington Nicht-Tarif-Hindernisse bezeichnet, einschließlich Währungspraktiken und Vorschriften, die in den kommenden Monaten Autos, Reis- und Rindfleischimporte betreffen.
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