Trump kündigt Erleichterungen für US-Autohersteller an – Tarife werden gesenkt

Die amerikanische Automobilindustrie atmet auf: Die Trump-Regierung plant, die Belastung durch Handelstarife für heimische Hersteller zu reduzieren.

Ein klassischer politischer Schachzug – mal sehen, ob die Börse diesmal mitspielt oder nur die üblichen Verdächtigen profitieren.

US -motorische Gruppen haben die Leichtigkeit der Zölle begrüßt

Letzte Woche schickte eine Koalition von US -motorischen Gruppen, die Unternehmen wie General Motors , Toyota und Volkswagen vertreten, einen Brief, in dem die Präsidenten aufgefordert dent die Aufgaben für Teile nicht aufzuerlegen.

Sie warnten, dass die Abgaben "zu höheren Autopreisen für Verbraucher führen, den Umsatz bei Händlern senken und die Wartung und Reparatur von Fahrzeugen beide teurer machen würden".

Im Rahmen des angepassten Planes können Autohersteller einen „Offset“ für die Teile von Teilen im Wert von bis zu 3,75% des vorgeschlagenen Verkaufspreises eines Fahrzeugs im ersten Jahr beanspruchen und im zweiten Jahr auf 2,5% zurückzuführen.

Nach Angaben des Weißen Hauses wird jedes Auto mit mindestens 85% seiner Teile in den USA, Kanada oder Mexiko zunächst den 25% igen Dienst vermeiden. Diese Schwelle wird im zweiten Jahr auf 90% steigen. Beamte beschrieben das Update als Anerkennung, dass die heutigen Auto-Versorgungsketten den Globus umfassen, und stellte fest, dass selbst Fahrzeuge, die als amerikanisch gemachte, häufig Teile aus dem Ausland enthalten.

Sie sagten auch, dass die Autozölle nicht über bestehende Stahl- und Aluminiumaufgaben stapeln würden, was verhindern würde, dass Unternehmen mehrere Gebühren für die gleichen Materialien zahlen.

Die Autohersteller begrüßten Nachrichten über die weiche Haltung. "Wir sinddent für seine Unterstützung für die US -amerikanische Automobilindustrie und die Millionen von Amerikanern, die auf uns angewiesen sind", sagte Mary Barra, Geschäftsführerin von General Motors, in einer E -Mail -Erklärung. "Wir schätzen die produktiven Gespräche mit derdent und seiner Verwaltung und freuen uns darauf, weiter zusammenzuarbeiten."

Ford sagte, der Umzug würde "dazu beitragen, die Auswirkungen von Zöllen auf Autohersteller, Lieferanten und Verbraucher zu mildern" und fügte hinzu: "Wir werden weiterhin eng mit der Verwaltung zusammenarbeiten, um die Vision derdentfür eine gesunde und wachsende Autoindustrie in Amerika zu unterstützen."

Das Unternehmen nannte Richtlinien, die Exporte fördern und erschwingliche Lieferketten „wesentlich“ sicherstellten, und sagte, wenn große Importeure Fords Engagement für die US -amerikanische Fertigung übernehmen würden, würde das Land „einen Windfall mit neuen Versammlungs- und Lieferantenfabriken und Hunderttausenden neuer Arbeitsplätze“ sehen.

John Elkann, Vorsitzender von Stellantis, sagte: "Wir freuen uns auf unsere fortgesetzte Zusammenarbeit mit der US -Regierung, um eine wettbewerbsfähige amerikanische Autoindustrie zu stärken und die Exporte zu fördern."

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