Tesla dämpft Auslieferungsprognosen – Analysten sehen zweiten Verkaufsrückgang in Folge

Tesla zieht die Handbremse bei den Erwartungen. Die Auslieferungsziele werden nach unten korrigiert – ein Signal, das die Märkte nervös macht. Analysten rechnen jetzt mit einem zweiten Jahr in Folge schrumpfender Verkaufszahlen. Das ist kein Ausrutscher mehr, sondern ein Trend.
Die Zahlen sprechen eine klare Sprache
Die Prognosen sind nicht mehr nur vorsichtig optimistisch, sie sind deutlich gedämpft. Wo früher Wachstum die Devise war, dominiert jetzt die Realität stagnierender Nachfrage und härterer Konkurrenz. Die Analysten haben ihre Modelle angepasst – das Ergebnis ist ernüchternd.
Ein Blick hinter die Kulissen
Es geht nicht nur um ein paar weniger ausgelieferte Fahrzeuge. Es geht um Margendruck, um verschobene Produktionspläne und um die Frage, wie lange die Aura der Unverwundbarkeit noch hält. Der Markt straft solche Korrekturen gnadenlos ab – besonders, wenn sie zur Gewohnheit werden.
Die große Frage: Wann dreht sich der Trend?
Ein Jahr mit rückläufigen Zahlen kann eine Delle sein. Zwei Jahre hintereinander sehen schon nach einem Muster aus. Die Herausforderung für Tesla ist es jetzt, das Ruder herumzureißen, bevor der narrative Schaden zu groß wird. Denn an der Börse zählt oft die Geschichte mehr als die kurzfristige Bilanz – ein klassischer Fall von „Kaufen Sie die Gerüchte, verkaufen Sie die Nachrichten“, nur diesmal läuft das Skript rückwärts.
Zweites Jahr mit rückläufigen Umsätzen erwartet
Die Aussichten für das laufende Jahr sind ebenfalls nicht rosig. Das Unternehmen steuert auf das zweite Jahr in Folge mit rückläufigen Verkaufszahlen zu. Analysten trac , dass Tesla insgesamt etwa 1,6 Millionen Fahrzeuge , was einem über 8 % gegenüber dem Vorjahr entspricht.
Die Verkaufszahlen brachen Anfang des Jahres ein, als Tesla die Produktion in seinen Werken stilllegen musste, um die Fertigungslinien für das überarbeitete Model Y Das ist ihr meistverkauftes Modell. Etwa zur sich CEO Elon Musk in der Trump-Administration, was für viel Kontroverse sorgte.
Das dritte Quartal war tatsächlich ein Lichtblick. Die Auslieferungen erreichten einen Rekordwert , da US-Käufer sich beeilten, Elektrofahrzeuge erwerben Ende September ausliefen
Als diese Anreize zu Beginn dieses Quartals wegfielen, versuchte die Auswirkungen abzumildern, indem das Unternehmen abgespeckte Versionen des SUV Model Y und der Limousine Model 3 auf den Markt brachte . Beide Modelle kosteten unter 40.000 US-Dollar.
Trotz rückläufiger Umsätze liegt die Tesla-Aktie im laufenden Jahr immer noch im Plus. Bis Montag stieg der Kurs um 14 %, blieb damit aber hinter dem Anstieg des S&P 500 um 17 % zurück.
Massivertracdes Batterieliefervertrags
An anderer Stelle gibt es Probleme mit einem Zulieferer . Das südkoreanische Unternehmen L& gab am Montag trac dass ein Vertrag mit Tesla praktisch hinfällig geworden ist. Der Vertrag hatte ursprünglich einen Wert von 3,83 Billionen Won (umgerechnet 2,67 Milliarden US-Dollar). Er wurde auf 9,73 Millionen Won reduziert – eine Kürzung um 99 Prozent. Das Unternehmen begründete dies mit Änderungen der Liefermenge.
Was lief schief? Die Auslieferung des Cybertrucks verzögerte sich immer wieder, sodass letztendlich kaum Material geliefert wurde. Die Kunden entschieden sich stattdessen für andere Tesla-Modelle, vor allem für das Model 3 und das Model Y. Es spielten aber auch andere Faktoren eine Rolle. Die Abschaffung der Subventionen gemäß dem Inflationsschutzgesetz war einer davon.
L&F veröffentlichte eine Stellungnahme. Darin hieß es, die Anpassung Veränderungen im globalen Markt für Elektrofahrzeuge und der damit unumgänglich gewesen . Die Lieferungen ihrer wichtigsten Produkte mit hohem Nickelgehalt seien davon nicht betroffen, betonte das Unternehmen. Die Lieferungen an große koreanische Batteriezellenhersteller liefen weiterhin planmäßig.
Das Unternehmen beliefert neben Tesla auch andere Kunden, darunter LG Energy Solutions. Die L&F-Aktie verlor am Dienstag im Handel in Seoul 11 %. Im laufenden Jahr liegt der Kurs jedoch rund 16 % im Plus. Im Vergleich zum Kospi-Index, der um 76 % gestiegen ist, wirkt dieser Anstieg gering
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