Tesla unterzeichnet 556-Millionen-Dollar-Deal für größten netzgebundenen Batteriespeicher Chinas in Shanghai

In seinem Weibo-Post beschrieb Tesla die geplante Anlage als „intelligenten Regulator“ für die Stromversorgung der Stadt, der Energieressourcen bei Bedarf flexibel verschieben kann. Das Unternehmen fügte hinzu, dass die Anlage „den Druck auf die städtische Stromversorgung effektiv lösen und die sichere, stabile und effiziente Stromnachfrage der Stadt gewährleisten wird“. Nach der Fertigstellung wird das Projekt voraussichtlich die größte netzgebundene Energiespeicherstation Chinas sein.

Tesla erklärte, dass sein Batteriewerk in Shanghai im ersten Quartal dieses Jahres mehr als 100 Megapacks produzierte. Jedes Megapack kann bis zu vier Stunden lang eine Leistung von einem Megawatt liefern.

Netzgebundene Batteriespeichersysteme im Versorgungsmaßstab helfen Stromnetzen, Angebot und Nachfrage im Gleichgewicht zu halten. Sie sind entscheidend, da sie Energie speichern, wenn die Solar- und Windenergieerzeugung sinkt, und sie bei Bedarf abgeben.

China erweitert Netzspeicherziele mit Tesla trotz Handelskonflikten mit den USA

Auf der Tesla-Website ist jedes Megapack in den USA mit einem Preis unter einer Million Dollar aufgeführt, aber der Preis in China wurde nicht bekannt gegeben.

Der Deal markiert einen Meilenstein für Tesla, das im Rennen um die Lieferung netzgebundener Batterien mit einheimischen Konkurrenten wie CATL und BYD konkurriert. CATL allein hält etwa 40 % des globalen Marktes für Batteriezellen und -packs. Reuters berichtete zudem, dass CATL voraussichtlich die Batteriezellen und -module für Teslas Megapacks liefern wird.

Dieser Deal kommt zu einer angespannten Zeit, da die Handelsbeziehungen zwischen den USA und China nach den von Präsident TRUMP verhängten Zöllen auf chinesische Importe belastet sind. Elon Musk, Teslas CEO, stand Trump in den frühen Phasen dieses Handelskonflikts nahe, was die Perspektiven amerikanischer Automobilhersteller in China erschwerte.

Die Nachfrage nach großen Batterieanlagen in China bleibt stark. Im Mai 2024 setzte Peking das Ziel, bis Ende 2025 fast 5 Gigawatt Speicherkapazität hinzuzufügen, wodurch die Gesamtkapazität des Landes auf 40 Gigawatt steigen würde. Inzwischen hat Tesla begonnen, seine Megapacks von Shanghai aus nach Europa und andere Teile Asiens zu exportieren, um globale Kunden zu bedienen.

Weltweit stieg die Batteriespeicherkapazität im Jahr 2023 um 42 Gigawatt – fast doppelt so viel wie im Jahr 2022, so die Internationale Energieagentur.

Übersetzt von ApeC0inZ