لـ3 أسباب مذهلة.. السفن العالمية تتجه بقوة لموانئ الإمارات للتزود بالوقود متجاوزة الموانئ العراقية

في تحول استراتيجي مثير، تتخلى السفن العالمية عن الموانئ العراقية لصالح نظيرتها الإماراتية - والسبب؟ ثلاث مزايا حاسمة تعيد رسم خريطة الشحن البحري.

البنية التحتية المتطورة تتفوق الإمارات بمرافئها عالية التقنية وكفاءة العمليات التي تقلل أوقات الانتظار من ساعات إلى دقائق.

الاستقرار التشغيلي توفر الموانئ الإماراتية بيئة مستقرة خالية من التعقيدات البيروقراطية التي تعاني منها الموانئ الإقليمية الأخرى.

التكلفة الإجمالية الأقل رغم أسعار الوقود التنافسية، فإن توفير الوقت وانخفاض مصاريف التشغيل الإضافية تجعل الخيار الإماراتي أكثر جدوى اقتصادياً.

هذا التحول ليس مجرد تغيير في الوجهات - إنه إعادة تقييم جذرية لكفاءة سلاسل التوريد العالمية، حيث تثبت الإمارات مرة أخرى أنها تلعب بذكاء في لعبة الاقتصاد العالمي.

السومرية نيوز-اقتصاد

كشفت تقارير اقتصادية مختصة، اليوم الاثنين، تأثر حراك تزود السفن بالوقود في الموانئ العراقية، بنقص الوقود نتيجه سحبه لتشغيل محطات توليد الكهرباء في البصرة.

وبحسب موقع اس بي غلوبال، فإن "التزوّد بوقود السفن في العراق شهد حالة من الاستقرار في الطلب خلال الشهر الماضي، خاصة في موانيء جنوب البلاد، ويرجع ذلك إلى صادرات خام البصرة القوية، وزيادة الطلب على سفن الحاويات، واستقر نشاط الوقود البحري في ميناء أم القصر".

وأضاف ان "متوسط الطلب على الوقود البحري خلال الشهر الماضي تراوح بين 25 و30 ألف طن، مدفوعًا ببعض الضغوط التشغيلية مثل سحب الإمدادات القوي لتشغيل محطات توليد الكهرباء في أم قصر وخور الزبير".

وأشار الى ان "درجات الحرارة المرتفعة والعواصف، واعتبارات السلامة فيما يتعلق بمزج أنواع الوقود، زادت من حجم الضغوط التشغيلية في موانيء جنوب البلاد، وتسبّبت هذه الضغوط في عدم اعتماد مالكي السفن على إمدادات الوقود البحري في البصرة بصورة كاملة، وتفضيل التزوّد من ميناء الفجيرة الإماراتي".

وتُشير التوقعات إلى احتمال تراجع حدة الضغط في الطلب على الوقود لصالح قطاع الكهرباء، مع انضمام وحدة لتخزين الغاز المسال إلى مرافق ميناء خور الزبير، التي ستغذّي قطاع الكهرباء بدلًا من الاعتماد على الوقود السائل للسفن.