السيارات الهجينة أم الكهربائية؟.. دليلك الشامل قبل شراء عربية جديدة

معركة السيارات تشتعل: الهجينة تواجه الكهربائية في سباق المستقبل

تسارع محطات الشحن مقابل كفاءة الوقود المزدوج - أيهما تختار؟

تكاليف التشغيل تنخفض للكهربائية لكن البنية التحتية تظل التحدي الأكبر

الهجينة تمثل الحل الوسط الذكي لمن يخشون من نقص الشواحن

السياسات الحكومية تدفع باتجاه الكهربائية بينما الواقع العملي يفضل الهجينة

مثل أي استثمار تقني - المبادرون يحصدون المكافآت والمتأخرون يدفعون الثمن

ما الفرق بين السيارات الكهرباء والهجينة؟

قال أحمد زين، رئيس لجنة الطاقة النظيفة بشعبة السيارات بالغرفة التجارية بالقاهرة، إن هناك فروقًا واضحة بين السيارات الهجينة والكهربائية، موضحًا أن السيارات الهجينة تعتمد على نوعين من المحركات، أحدهما يعمل بالكهرباء والآخر بالبنزين، وهو ما يجعلها أكثر عرضة للأعطال مقارنة بـ السيارات الكهربائية، التي تعتمد على محرك كهربائي فقط ولا تحتاج إلى صيانة دورية بنفس القدر.

مشاكل السيارات الهجينة

وأضاف زين، لـ «المصري اليوم»، أن السيارات الهجينة تحتوي على نحو 3 آلاف قطعة، مما يزيد من احتمالية تعرضها للمشكلات، في حين أن السيارات الكهربائية لا يتجاوز عدد مكوناتها الأساسية 5 إلى 6 قطع فقط، مشيرًا إلى أن السيارات الهجينة تم تصميمها كمرحلة انتقالية بين السيارات الكهربائية وتلك التي تعمل بالبنزين.

مشاكل السيارات الكهرباء

وفيما يتعلق بأبرز التحديات التي تواجه انتشار السيارات الكهربائية في مصر، أوضح زين أن ضعف البنية التحتية يمثل العائق الأكبر، إذ لا يتجاوز عدد نقاط ومحطات الشحن في مختلف المحافظات نحو 1600 نقطة فقط.

أسعار السيارات الكهربائية والهجينة

وأشار رئيس لجنة الطاقة النظيفة إلى أن أسعار السيارات الكهربائية تبدأ من نحو 700 ألف جنيه وتصل إلى 15 مليون جنيه، بينما تبدأ أسعار السيارات الهجينة من حوالي مليون ونصف جنيه، مؤكدًا أن سوق السيارات الكهربائية يشهد إقبالًا متزايدًا مقارنة بالسيارات الهجينة خلال الفترة الأخيرة.