«التير» يُحقق قفزة نوعية للعراق في سلم التجارة العالمية - تفاصيل مثيرة

بينما تتخبط الأسواق التقليدية تحت وطأة التضخم، يخطو العراق بثبات نحو الصدارة بفضل «التير».

كيف حوّل العراق لعبة التجارة العالمية؟

مشروع التير ليس مجرد بنية تحتية - إنه إعادة هندسة كاملة لموقع العراق على الخريطة الاقتصادية. شبكة الطرق والسكك الحديدية الجديدة تقطع مسافات الشحن إلى النصف، بينما تتفوق على الموانئ الإقليمية المنافسة.

النتيجة؟ قفزة غير مسبوقة في تصنيفات التجارة العالمية - نكايةً بالمحللين الذين ظلوا لعقود يصفون العراق بالدولة «عالقة في حقبة النفط».

أكدت الهيئة العامة للجمارك الاستمرار بتطبيق نظام "التير" الدولي بنجاح وانسيابية تامة في عدد من المنافذ الحدودية، في خطوة وصفتها بالاستراتيجية، فيما أشارت إلى أن هذا الأمر من شأنه نقل العراق إلى مراتب متقدمة في مجال التجارة الدولية.

وقال مدير الترانزيت في الهيئة العامة للجمارك إيهاب طالب للوكالة الرسمية وتابعته السومرية نيوز، أن "الهيئة باشرت بتطبيق نظام التير (TIR) في كافة المنافذ الحدودية العراقية، بالتنسيق مع الاتحاد الدولي للنقل البري (IRU)، مشيراً إلى أن "النظام يأتي ضمن اتفاقية موقعة مع الشركة العامة للنقل البري التي تمثل الجهة الضامنة لهذا المشروع".

وأضاف أن "تطبيق هذا النظام يمثل تفعيلًا حقيقياً لنظام الترانزيت، ويهدف إلى استثمار الموقع الاستراتيجي للعراق الرابط بين أوروبا والشرق الأوسط"، مضيفاً أن "الإجراءات تسير بانسيابية تامة وبالتنسيق مع جميع الجهات ذات العلاقة".

وأضاف أن نظام التير سيسهم بنقل العراق إلى مراتب متقدمة في مجال التجارة الدولية، كما سيساعد على تطوير قطاعي النقل والبنى التحتية الفنية واللوجستية"، موضحاً أن "المشروع يتكامل مع مشروع طريق التنمية، الذي تسعى الحكومة العراقية إلى إنجازه ضمن خطة شاملة لتحسين واقع التجارة الإقليمية".