ثورة الروبوتات الحقيقية في الصين لا علاقة لها بالروبوتات البشرية

وفقًا لبيانات الاتحاد الدولي للروبوتات، قامت الشركات الصينية بتركيب 295,000 روبوت صناعي جديد في الصين في عام 2024، وهو ما يمثل 54% من الإجمالي العالمي. قبل عامين، كان لدى الصين أكثر من مليوني روبوت صناعي قيد التشغيل، أي ما يقرب من 4.5 أضعاف اليابان التي تحتل المرتبة الثانية. وفقًا لبيانات وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات الصينية، تجاوزت إيرادات صناعة الروبوتات في الصين 300 مليار يوان (4.4 مليار دولار أمريكي) العام الماضي، بمعدل نمو سنوي متوسط يزيد عن 20% على مدى خمس سنوات. ومن المتوقع أن تنمو صادرات الروبوتات الصناعية بنسبة 49% في عام 2025، مما يجعل الصين مصدرًا صافيًا للروبوتات الصناعية لأول مرة. يمتلك المصنعون الصينيون الآن الحصة الأكبر من سوق الروبوتات الصناعية المحلي، والذي كان يهيمن عليه فانوك، وABB، وياسكاوا، وكوكا قبل عام 2024. يدير مصنع BYD في شيان آلاف الأذرع الآلية الآلية لخطوط تجميع السيارات الكهربائية، حيث تكون المكونات الرئيسية شبه مستقلة تمامًا. بنى ميناء يانغشان في شنغهاي أكبر محطة آلية في العالم، والتي تعمل بالكامل تقريبًا بواسطة مركبات موجهة آلية ورافعات جسرية يتم التحكم فيها عن بعد، مع تدخل بشري ضئيل. وافقت السلطات التنظيمية في مقاطعة قوانغدونغ مؤخرًا على 48 سيناريو نشر "روبوت +" تغطي قطاعات التصنيع والخدمات اللوجستية والخدمات. أدرجت شركة يوشو تكنولوجي، المتخصصة في الروبوتات رباعية الأرجل والبشرية، أسهمها في البورصة الشهر الماضي، حيث تجاوز تقييمها في اليوم الأول للتداول 1200 ضعف أرباحها السابقة.