"كاثي وود" تتوقع أن تحقق مركبة ستارشيب من سبيس إكس إيرادات بقيمة 10 تريليونات دولار، وماسك يرد: ليس مستحيلاً

تتسع آفاق الخيال التجاري لمركبة ستارشيب التابعة لشركة سبيس إكس. وتوقعت كاثي وود، الرئيسة التنفيذية لشركة ARK Invest، في أحدث تصريحاتها أن كل عملية إطلاق لمركبة ستارشيب قد تحقق إيرادات سنوية تبلغ نحو مليار دولار، وإذا تم الحساب وفقاً لهدف الإطلاق السنوي الذي طرحه ماسك، فقد يصل حجم الإيرادات السنوية لمركبة ستارشيب بحلول عام 2030 إلى 10 تريليونات دولار.

أثار هذا التوقع اهتمام السوق بسرعة. ورد ماسك شخصياً على منشور وود على منصة X الاجتماعية، مكتفياً بثلاث كلمات إنجليزية فقط: "It's not impossible" (ليس مستحيلاً)، مما أضفى مزيداً من الجدل والنقاش حول هذا التوقع المثير للجدل بشأن الإيرادات.

يستند حكم وود إلى حد كبير إلى أهداف ماسك الطموحة بشأن وتيرة إطلاق مركبة ستارشيب. وكان ماسك قد صرح في وقت سابق على منصة X بأن هدف سبيس إكس هو تحقيق أكثر من 30 عملية إطلاق لمركبة ستارشيب يومياً بحلول عام 2030، ليصل إجمالي عدد عمليات الإطلاق السنوية إلى نحو 10 آلاف عملية، مضيفاً أن هذا الرقم لا يزال ضئيلاً مقارنة برحلات الطائرات.

وربطت وود كذلك بين قدرة الإطلاق هذه والإمكانات التجارية لخدمة ستارلينك. وتُظهر بيانات ARK Invest أن النطاق الترددي التراكمي لستارلينك في المدار شهد نمواً مستمراً في السنوات الأخيرة، كما أن الجيل التالي من أقمار V3 التابعة لسبيس إكس يتمتع بنطاق ترددي أعلى لكل قمر، وبالاقتران مع قدرة الحمولة التي تفوق بكثير الصواريخ الحالية لمركبة ستارشيب، فمن المتوقع أن يرتفع بشكل كبير حجم سعة الشبكة التي يمكن نشرها في كل عملية إطلاق، مما يوسع قدرة ستارلينك الخدمية ومساحة الإيرادات.

وفي الوقت نفسه، تستعد سبيس إكس لبدء نشر أقمار V3، وستخضع القدرة التجارية لمركبة ستارشيب للتحقق العملي. وقال بريت جونسن، المدير المالي للشركة، إن الرحلة الرابعة عشرة لمركبة ستارشيب ستحمل نسخة الإنتاج الضخم من القمر V3، وستكون "أول رحلة تدر إيرادات" لمركبة ستارشيب. وهذا يعني أن مسألة تحول مركبة ستارشيب من الاختبارات عالية التردد إلى الإطلاق التجاري المستدام ستبدأ في الحصول على بيانات إيرادات فعلية للتحقق منها.

من النطاق الترددي لستارلينك إلى إيرادات مليار دولار لكل عملية إطلاق

ينبع توقع وود من الإطار التحليلي لسام كوروس، مدير الاستراتيجية والاستثمار في ARK Invest. وبناءً على بيانات من عام 2023 إلى عام 2025، حسب كوروس أن النطاق الترددي التراكمي لستارلينك في المدار بلغ 190 و335 و606 تيرابت في الثانية على التوالي، بما يقابل إيرادات اتصالات بلغت 3.9 مليار و7.6 مليار و11.4 مليار دولار على التوالي.

وبناءً على ذلك، تبلغ الإيرادات السنوية لكل تيرابت في الثانية من النطاق الترددي نحو 21 مليون و23 مليون و19 مليون دولار على التوالي. استخدم كوروس أحدث رقم وهو 19 مليون دولار كإيراد لكل وحدة نطاق ترددي، ثم ضربه في سعة النطاق الترددي البالغة نحو 61 تيرابت في الثانية التي يمكن نشرها في كل عملية إطلاق لمركبة ستارشيب، ليصل إلى استنتاج مفاده أن "كل عملية إطلاق لمركبة ستارشيب تحقق إيرادات سنوية تبلغ نحو مليار دولار".

يكمن جوهر هذا الحساب في سعة أقمار V3. وكشفت سبيس إكس أن النطاق الترددي للوصلة الهابطة لكل قمر V3 مصمم ليكون 1 تيرابت في الثانية، ويمكن لمركبة ستارشيب نشر نحو 60 قمراً من أقمار V3 كحد أقصى في كل عملية إطلاق، بما يقابل أكثر من 60 تيرابت في الثانية من النطاق الترددي الجديد، ويتجاوز إجمالي الإنتاجية أكثر من 20 ضعفاً لمهمات الإطلاق باستخدام صاروخ فالكون 9.

وأشار كوروس في الوقت نفسه إلى أنه مع التوسع المستمر في إمدادات النطاق الترددي لستارلينك، قد تنخفض الإيرادات لكل تيرابت في الثانية تدريجياً، مما يعني أن مبلغ المليار دولار المذكور ليس مستوى إيرادات ثابتاً. ومع ذلك، حتى لو انخفضت الإيرادات لكل وحدة نطاق ترددي، فإن الحجم الأكبر لنشر الأقمار الصناعية قد يستمر في دفع نمو إيرادات اتصالات ستارلينك.

هل يمكن للإطلاق عالي التردد لمركبة ستارشيب أن يدعم إيرادات بقيمة 10 تريليونات دولار؟

وبناءً على حسابات كوروس، ربطت وود كذلك بين الإيرادات المحتملة لكل عملية إطلاق وأهداف ماسك طويلة الأجل للإطلاق. وقالت على منصة X إن ماسك يخطط لتحقيق 10 آلاف عملية إطلاق لمركبة ستارشيب سنوياً بحلول عام 2030، وبناءً على ذلك، قد يصل حجم الإيرادات السنوية لمركبة ستارشيب إلى 10 تريليونات دولار.

وهناك فجوة واضحة بين هذا الرقم وأهداف الإيرادات التي طرحها ماسك سابقاً. ففي يونيو من هذا العام، قال ماسك إن سبيس إكس "ربما" تستطيع تحقيق إيرادات تبلغ نحو تريليون دولار بحلول عام 2030؛ بينما بلغت إيرادات الشركة في عام 2025 نحو 18.67 مليار دولار. لذلك، لا يزال مبلغ 10 تريليونات دولار حالياً مجرد استنتاج خارجي يستند إلى وتيرة الإطلاق وقدرة النطاق الترددي على تحقيق الدخل، وليس توجيهاً رسمياً من سبيس إكس.

ومع ذلك، فإن منطق الإيرادات هذا يدخل الآن مرحلة التحقق الواقعي. وأكد ماسك يوم الثلاثاء من هذا الأسبوع أن سبيس إكس ستبدأ هذا الشهر في نشر الجيل التالي من كوكبة ستارلينك V3، وقال إن نطاقها الترددي النهائي سيتجاوز 100 ضعف شبكة الأقمار الصناعية الحالية التي تضم نحو 11 ألف قمر. وتخطط سبيس إكس حالياً لتنفيذ الرحلة الرابعة عشرة لمركبة ستارشيب في 22 سبتمبر، على أن تبدأ بعد الحصول على الموافقات التنظيمية.

لتحقيق 10 آلاف عملية إطلاق سنوياً، تُعد قدرة التصنيع الذاتية لمركبة ستارشيب قيداً رئيسياً أيضاً. وعندما تحدث ماسك مؤخراً عن محرك رابتور 3، قال إنه سينصح الشركات الناشئة بعدم محاولة تصنيع هذا المحرك، لأن بنيته الداخلية معقدة للغاية، ولا يمكن تصنيعه إلا بتقنية الطباعة ثلاثية الأبعاد المعدنية عالية التعديل.

والأهم من ذلك، أن الرحلة الرابعة عشرة ستحمل نسخة الإنتاج الضخم من القمر V3. وكان بريت جونسن، المدير المالي لسبيس إكس، قد قال في وقت سابق إن هذه ستكون "أول رحلة تدر إيرادات" لمركبة ستارشيب. ومع بدء نشر أقمار V3، ستبدأ وتيرة إطلاق مركبة ستارشيب، وزيادة سعة ستارلينك، وقدرة تحويل الإيرادات لكل عملية إطلاق، في الانتقال من الحسابات النظرية إلى التحقق العملي تدريجياً.